Kapkaupungista Pretoriaan Etelä-Afrikassa

• Huhtikuu 30, 2024

Rakastamme vanhoja junia ja pidämme niitä ihanan romanttisina, etenkin brittien jättämiä eri puolilla maailmaa. Mutta mitä rakastamme ennen kaikkea, ovat luksusjunat, jotka on kunnostettu loistavasti kaikilla mukavuuksilla. Joten varaimme itsellemme romanttisen matkan matkustaa Kapkaupungista Pretoriaan Rovos Railillä, joka on väitetysti kaikkein hienoimmin kunnostettu juna nykyään ympäri maailmaa.

Huhut olivat edeltäneet päätöstämme ja olimme kuulleet, että Rovos on epäilemättä ylellisin kuljetusväline maailmassa. Jokaisen heidän mukaansa olleen hytin oli tarkoitus olla suurempi kuin hotellihuone. Edes sanottiin, että sinulla on oma Butler, mutta lopulta jaoimme taloudenhoitajamme kahden vierekkäisen osaston matkustajien kanssa.

Saavuttuaan Kapkaupungin rautatieasemalle, kävelimme Rovos Rail -merkin kohdalla ja matkalaukumme kerättiin kolme kertaa, vain jotta ne ilmestyisivät myöhemmin hyttiin. Sitten yksi monista Rovosin työntekijöistä saattaa meidät junaan regal-tyyliin punaisella matolla, jolla on korkea lasillinen viileää eteläafrikkalaista samppanjaa.

Ei pian olemme asettaneet kuutta askelta vaunuihimme, kun olemme kiinni aluksella puhkeamasta vimmasta. Hullu viiva havaintoautoon takana, koska se oli melkein kello 11, lähtöpäivän taianomainen tunti. Auto näyttää kuin retkikuorma-auto kovilla penkeillään ja kaiteillaan, ja kaikki on koottu viimeiseen vaunuun tarkkailemaan Kapkaupungin siluettia. Se on eeppisen 1600 km: n alku. matka pohjoiseen seuraamalla vanhaa uraauurtavaa polkua, joka on poistettu afrikkalaisesta pensaasta, viileällä lasillisella samppanjaa kädessä ja paljon naurua ympäri!

Tarkkailuauto on junan napa, jossa matka- ja juorutarinoita vaihdetaan. Esittelyssä itsemme toisillemme löydämme olevan ryhmä uusia avioliittoja, pariskuntia, jotka juhlivat kultaisia ​​vuosipäiviä, junaaffureita, monivuotisia matkustajia ja muita, jotka eivät koskaan matkustaneet junalla ja ovat unelma. Suuri osa maailmaa on edustettuna, ja mukana ovat amerikkalaiset, korealaiset, hollanti, japani ja tavallista suurempi kokoelma brittejä. Mutta meitä kaikkia sitova yksittäinen säie on se, että meillä on kokemuksen innostus.

Lounaalla juna halailee eräiden maailman tunnetuimpien viinitarhojen, Hex-joen laakson ja Worcesterin läpi. Meille tarjoillaan eteläafrikkalainen Bobotie ja meille tarjotaan laaja valikoima parhaimpia eteläafrikkalaisia ​​viinejä. Eikä oikein niin viinejä tunteva, löydämme henkilökohtaisen suosikin nimeltä Vergelegen Sauvignon Blanc (1998 Estate-Somerset West). Ihailemme ruokasalin upeaa viktoriaanista kunnostusta kymmenellä teak-pylväällä, jotka pitävät yhtä tärkeänä jatkuvasti muuttuvaa maisemaa ulkopuolella. Linja-autoilla on molemmat numerot ja ne on rakennettu vuonna 1924. Vuonna 1986 se löydettiin autioituneesta tilasta Albertoniin, ennen kuin Rovos Rail osti sen ja palautettiin sotaa edeltäneeseen kunniaan.

Kaikkien hyvien ruokien ja viinien kanssa tarvitsemme nopeaa makuua, joten siirrymme valtavaan mahonki-paneelitilaan, joka vie kolmanneksen vaunusta. On olemassa kolme oikeata ikkunaa, jotka ylpeilevät upeasti antiikkisilla säleikköillä, jotka toimivat. Sänky on valtava ja ylellisesti mukava. Lisäksi meillä on ilmastointi, kylpyhuone ja wc, kaikilla kuviteltavissa olevilla leikkauksilla ja mukavuuksilla.

Meitä herättää ilmoitus, että pysähdymme kahdeksi tunniksi Matjesfonteiniin, viehättävään kylään, joka on istutettu erämaan keskelle. Vanhasti, kahdesti 24 tunnissa, rautatiejuna pysähtyi, kun se meni timantti- ja kultakenttiin. Kanan matkustajat voisivat ottaa aamiaisensa, sitten takaisin he saapuivat kello 18 mennessä teetä pysähtymään.

Näiden matkailijoiden majoittamiseksi viehättävä hotelli Milner vanhasta maailmasta, rakennettiin valurautainen koristelu. Myöhemmin historian mukaan, Anglo-Boer-sodan puhkeamisesta, siitä tuli pian armeijan upseerien sanatorio, josta myöhemmin tehtiin henkilöstön päämaja, jossa kenraalit lopettivat aterian. Vuosien mittaan se tuntuu käytöstä, mutta Hotelli Milner viehättävällä pubillaan seisoo edelleen tänään ja voit jatkaa ruokailua siellä lohi-vaahdolla ja muilla vanhan maailman herkuilla.

Toinen pysäkkimme on vierailla Kimberlyn maailmankuulussa timanttikaivoksessa. Kaupunkia lähestyy suuri viktoriaanisen tyylin rautatieasema, rautapalkit, jotka peittävät lasin lavan päälle, muistuttaen taas ohi menneen ajan. Täällä meitä ruokitaan lounaalla kuuluisalla Kimberly-klubilla, jota kummittelevat niiden timanttiparonien valokuvat ja aaveet, jotka olivat tehneet omaisuutensa kaivoksista. Legendan mukaan Cecil Rhodes on kertynyt valtavan vaurautensa täällä timanttikaupasta. Mutta nyt myös yli vuosisadan ajan siitä on tullut aavekaupunki.

Olemme iloisia voidessamme kiipeä takaisin alukselle ja poistua kuimasta ja kuumasta Karooosta palataksesi ilmastoituun Rovos-junaan. Lämpö sai meidät tilaamaan jonkin verran nestemäistä virvokkeita, joten ihmettelimme, merkitsikö pöydällä oleva pieni välilehti huonepalvelua. Voisiko se toimia? Laitimme sen ovenkarmeen ulkopuolella olevaan koukkuun, aseta pieni kieleke sen päälle ja odota. Muutamassa minuutissa on kolkutus ja me molemmat blörtäme - Vergelegen Sauvignon Blanc, 1998. Pullon ilmestyy ennen kuin voimme lukita oven, se on palvelu!

Seuraavana aamuna maisema on muuttunut dramaattisesti, kun ajamme kohti Saharan eteläpuolisen Afrikan suurimman ja pahamaineisimman kaupungin Johannesburgin pilvenpiirtäjiä. Vanhoina päivinä tämä oli Witwatersrandin suuri kultakenttä, josta tuli tänään maan kaupallinen ja taloudellinen keskus. Pysähdymme pienellä esikaupunkiasemalla, jossa dieselmoottorimme vaihdetaan kahteen vanhaan höyryveturiin.

Mistä tahansa pysähdyksestä saadaan hieno valokuvavaihtoehto, joten matkustajat rallivat vasta saapuneiden höyrymallien ympäri ja kuvaavat toisiaan ja viehättävien veturien kuljettajia. Muun matkan ajan meille on määritetty suojalasit mahdollisen noen estämiseksi, mutta rakastamme sitä, koska se muistuttaa Intian vanhoja junia.
Viimeinkin keskipäivällä saapumme Capital Parkiin. suuri ja yksityinen Rovos-rautatieasema aivan Pretorian pohjoispuolella. Valitettavasti on aika lähteä, joten keräämme matkalaukkumme ja jäähyväiset herkulliselle eteläafrikkalaiselle samppanjalle.

Varauksiin: Rovos Rail, pääkonttori P.O.Box 2837, Pretoria, 0001, RSA Puh .: 27-12 323 6052/3/4 Faksi 27-12 323 0843 Web: www.rovos.co.za

Video-Ohjeita: Entabenin kansallispuisto Etelä-Afrikassa (Huhtikuu 2024).