Joukkuemääräykset McLarenissa?
Monacon kilpailun päätyttyä oli tuskin aikaa McLarenille juhlia 1-2 voittoaan ennen uuden rivin aloittamista.

Tällä kertaa kyse oli joukkueen tilauksista. Ei tiedetä, mistä tarinan lähde oikeasti tuli, mutta Lewis Hamiltonin ja Ron Dennisin itse kommentit näyttävät olevan monien ongelmien kärjessä.

Kilpailun jälkeisessä lehdistötilaisuudessa Lewis viittasi siihen, että hänen strategiaansa näytti muuttuneen suosimaan joukkuetoveriaansa ja kilpailun voittajaa Alonsoa, vaikka hän ei käyttänyt noita sanoja. Ron Dennisistä kuullaan myös sanoneen, että toisen kierroksen pitkin pysähdysten jälkeen strategia oli yksinkertaisesti palaa takaisin ja pysyä kiinni saadaksesi enimmäismäärän pisteitä.

Silloin alkoi häly. Lehdistö hyppäsi tarinaan, media lykkäsi sitä ja bloggaajat alkoivat puhua siitä. FIA: lla ei ollut muuta vaihtoehtoa tutkia McLarenia, joten he ilmoittivat, että joukkuetta tutkitaan. Ei kulunut liian kauan ennen kuin heidät selvitettiin väärinkäytöksistä, ja tämä ei todellakaan yllättänyt ketään.

McLaren ei ollut suosinut Alonsoa Hamiltonin suhteen, vain siltä osin kuin Alonso oli johtava kisa, kun taas Hamilton ei ollut. Joukkueiden on tavallista antaa kuljettajiensa kilpailla toistensa kesken, kunnes kilpailu pääsee kohti kilpailun loppua, ja sitten on normaalia pitää asemalla ja varmistaa pisteiden sijaintien saavuttaminen. He eivät halua kuljettajiensa lyövän toisiaan pois hetkestä lopusta. Tiedotusvälineillä olisi paljon enemmän sanottavaa, jos niin tapahtuisi!

Jotkut ihmiset ovat tulleet ulos ja sanoneet, että Lewis on syyllinen puhumiseen vuorostaan. Olen lukenut bloggaajia keskustelemasta siitä, onko Lewis ”valmis” ajamaan McLarenia ja olisiko hänen pitänyt antaa kerätä lisää F1-kokemuksia ennen kilpapaikan saamista.

Henkilökohtaisesti en usko, että kyse on joukkueiden tilauksista, sillä Lewis ei ole valmis. Hän kertoi tuntevansa olevansa nopeampi kuin Alonso ja hänellä oli parempi strategia, jota muutettiin mistä tahansa syystä. Mutta kaikissa vaiheissa hän muistaa käyttää linjaa: "Olen numero kaksi kuljettajaa."

Pitäisikö olla ensimmäinen ja toinen kuljettaja? Pitäisikö yhden kuljettajan suosia toista? Siellä todellisen keskustelun pitäisi olla, ja se on kysymys, johon en usko, että aiomme saada vastauksen.

Video-Ohjeita: SPV:n LEHDISTÖTILAISUUS 3.6.2013 (Saattaa 2024).