Leimahdus on palannut!

• Saattaa 17, 2024

Leimahdus on palannut! Viime vuoden oltua niin kuuma, tämä kausi on varmasti turhauttavaa Greg Bifflelle. Tällä kaudella Bifflellä on ollut huono onni, mutta johdettuaan 120 kierrosta ja pitämällä kiinni nopeasti nousevasta Jeff Gordonista, Biffle sai lopulta vuoden ensimmäisen pokaalinsa Dodge Charger 500 -tapahtumassa Darlingtonista. Gordonilla oli pieniä vaikeuksia päästä Ken Schraderin vain kannettavaan autoon, ja hän koki siitä syystä, että hän ei pystynyt paremmin ajamaan Bifflellä. Gordon sanoi: "Tunsin vähän ylimääräistä tilaa siellä ... se tappoi kaiken vauhtini ja sai auton ajamaan seinään ja menetin kaikki mahdollisuuteni, jotka minulla oli."
Dale Earnhardt, Jr.-faneja kaikkialla ihmettelee edelleen, olisiko kilpailun lopputulos ollut erilainen, jos hän ei olisi kärsinyt flunssasta. Kilpailun aikana oli aikoja, jolloin kuulit hänet radiosta sanoen, ettei hän ollut varma voiko hän lopettaa vai ei. Mutta kaiken tämän aikana hän kilpaili sydämestään ja pysyi kymmenen parhaan joukossa. Takaisin autotallissa, he yrittivät löytää jonkun hypätäkseen hänen autoonsa tarvittaessa. Mutta kuinka kuljettaja saa itsensä päästä autoonsa, kun hän on viiden parhaan joukossa? Kuljettajilla on uskomaton kestävyys ja he voivat voittaa sen, mitä tavallinen ihminen ei pysty, ja Dale Jr. jatkoi, pysyi autossa ja sijoittui viidenneksi. Ei selkävoitto, jota hän toivoi, mutta ottaen huomioon epätavalliset olosuhteet, hän ei voi valittaa liikaa.

Viime lauantaina ilmoitettiin, että Dale Jarrett jättää Robert Yatesin kilpailemaan Michael Waltripin Toyota-joukkueen kilpailuun. Vaikka tämä on isku monille Jarrettin kannattajille, on monia, jotka seuraavat päätöstään ja haluavat hänelle hyvää riippumatta siitä, kuka ajaa. Henkilökohtaisesti seuraan kuljettajia, ei valmistajia. Vaikka en ole yksi suurimmista Toyota-edustajien kannattajista, hyväksyn sen ja jatkan. En aio lopettaa Jarrettin hurraamista, enkä myöskään lopeta NASCAR-katselua pelkästään Toyota: n takia.

Vain kolmas vuosi Chase-muodossa, tämä vuosi on muotoutumassa yhdeksi kiinnostavimmista. Chassissa kilpailevat kuljettajat ovat kymmenen parhainta tai kaikki muut kuljettajat, jotka ovat 400 pisteen päässä johtajasta 26. kilpailun jälkeen. Vain yksitoista kilpailua, olemme jo siinä vaiheessa. Tämä ei tarkoita, että välillä ei tapahdu muutoksia, mutta minusta on uskomatonta, että läpikäyntiä ei ole ja kymmenennen sijalla oleva kuljettaja on 391 pisteen päässä johtajasta.

NASCAR Nextel All-Star Challenge (aiemmin nimeltään Winston) on yksi vuoden mielenkiintoisimmista kisoista. Sitä ei lasketa pisteisiin, mutta kuljettajat ja fanit odottavat joka vuosi. Kilpailun muoto on erilainen kuin minkään muun kilpailun, ja se on ainoa kilpailu, johon osallistuu fanien osallistuminen yhden kuljettajan kelpoisuuteen. Kilpailu hajoaa näin:

Haasteeseen automaattisesti päteviä ovat kuljettajat ja autonomistajat, jotka ovat voittaneet kilpailuja vuosina 2005 tai 2006, kukin mestari viimeisen 10 vuoden aikana tai kukin kuljettaja, joka on voittanut All-Star Challengen viimeisen 10 vuoden aikana.

Kuljettajat, jotka eivät ole oikeutettuja haasteeseen, kilpailevat Nextel Open -tapahtumassa. Se on 30 kierrosta potkutyyppinen tapahtuma, joka tapahtuu kahdessa 20 kierroksen ja 10 kierroksen segmentissä ennen Challenge-kilpailua. Saadakseen Open-kilpailun kuljettajan on oltava 50 parhaan joukossa vuosina 2005 tai 2006. Tämän tapahtuman voittaja saa kilpailla Challengessa. Yksi toinen fani, jonka fanit ovat äänestäneet, saa myös kilpailla Challengessa.

Itse haaste on myös asetettu eri tavalla. Se on 90 kierroskisa, joka on jaettu kolmeen osaan, jotka ovat 40 kierrosta, 30 kierrosta ja 20 kierrosta. Ensimmäisen segmentin aikana on pakollinen täydellinen pit-stop-vaatimus, jonka on oltava kykyä kierrosten 14 ja 16 välillä. Tämän segmentin jälkeen on 10 minuutin tauko ja päätös kääntää joko 6 tai 12 autoa käännetään. He yleensä kääntävät 12, mutta he haluavat jättää meidät väliaikaisesti. Toisen ja kolmannen segmentin välillä on varovaisuus, mutta jos auto kuoppaa tämän varovaisuuden aikana, ne alkavat sieltä, josta ne tulevat kaivoista. Vain vihreät lipun kierrokset lasketaan kolmannen segmentin aikana, ja kaikki uudelleenkäynnistykset ovat kaksinkertaisia ​​tiedostoja, kun kierrosautot alkavat takaa. Vaikka se onkin monimutkainen, se on yksi kauden mielenkiintoisimmista ja odotetuimmista kilpailuista.

Olet antanut minulle erilaisia ​​mielipiteitä Jarrett-hyppystä. Kerro minulle, mitä ajattelet!

Til ensi viikolla .....

Video-Ohjeita: Sauna palaa (Saattaa 2024).