Kuinka säästää rahaa kaasulla hybridi Priuksella

• Huhtikuu 30, 2024

Aja yksi! Vakavasti kaikki, mitä sinun täytyy tehdä saadaksesi hyvä kaasun mittarilukema, on ajaa Priusta. Yleensä saat yli 50 mailia gallonaan yhdistetyllä moottoritie- ja kaupunkiajossa. Minulla on vuoden 2010 Prius ja käytin tapana 225 dollaria kuukaudessa kaasuun (20 mpg-autoon), mutta nyt kuluttaa noin 90 dollaria kuukaudessa. Kuitenkin katsot sitä, se säästää 135 dollaria kuukaudessa. Minä itse vuokrasin auton 190 dollarilla kuukaudessa, joten aivan uuden maksaa 55 dollaria kuukaudessa ajaa aivan uuden Priuksen ajamiseen verrattuna aikaisempaan autooni.

Huipputekninen ajo

Priuksen ajaminen on korkean teknologian kokemus, mikä johtuu pitkälti kuljettajalle annettavien instrumenttien ja palautteen määrästä. Sinulle kerrotaan hetkellinen mailisi gallonaa kohti sekä nykyisten ja aiempien matkojen keskiarvot. Voit myös seurata regeneratiivisen jarrutuksen, bensiinimoottorin ja akun energiavirtaa reaaliajassa animoidun näytön avulla. Muista vain seurata, mitä tapahtuu auton ulkopuolella, kun ajat!

Taloudellinen ajo

Yleensä laitan 9,5 gallonaa kaasua joka kerta, kun täytän, mikä on noin 30 dollaria per säiliö. Jokainen säiliö on toistaiseksi saavuttanut yli 50 mailia litraa kohden, ja autoa käytetään sekoittamaan moottoritietä ja kaupunkia. Minulla on ollut auto hiukan yli 6 kuukautta.

Kolme tilaa

Voit valita kolme suoritusmuotoa: tehostaa, säästää ja normaalia. Lähinnä ajaan normaalisti, mikä on kompromissi taloudesta ja vallasta. Talous on oletettavasti vihrein tila, mutta kiihtyvyys on melko kurja. Jos haluat mennä jyrkkään mäkeen tai kiihtyä nopeasti, voit laittaa sen tehonkorotustilaan. Tämä on erityisen hyödyllistä, kun joudut sulautumaan ylinopeutta aiheuttavaan liikenteeseen lyhyeltä liukastumiselta. Kovalla kiihdytyksellä moottorin melu kuitenkin kasvaa dramaattisesti.

Moodista toiseen siirtymiseen konsolissa on kaksi painiketta, toisessa sanotaan teho, toisessa sanotaan taloudessa. Virran lisäystila kestää vain matkan ajan, ja se kytkeytyy pois päältä, kun sammutat auton; talous ja normaalitilat jatkuvat, vaikka sammutit moottorin.

Lukitusmekanismi

Siinä on avaimeton merkintä, jonka avulla voit pitää avaimet turvallisesti taskussa. Heti kun kosketat kuljettajan ovenkahvaa, se lukittuu, sinun ei tarvitse miettiä lukituksen avaamista, vaan vain pääset sisään. Lukitsemiseen koskettamalla ovenkahvaa osoitettuun paikkaan.

Hiljainen

Yleensä Priuksella on alhainen matkustamon melu kokoiselle autolleen, paitsi jos kiihdytys tapahtuu auton kykyjen rajoissa tai lähellä niitä.

Mukavuus

On erittäin mukava ajaa sisään. Olen pitkä ja en tunne ahne. Ajoin Priustani noin 2 tuntia päivittäin. Ajaminen on erittäin sujuvaa, etenkin sähkömoodissa.

Ulkomuoto

Priuksella on erottuva muoto, joka ei ole kaikkien maku. En henkilökohtaisesti välitä siitä, ja mielestäni parannettu aerodynamiikka (alempi vetokerroin) on tärkeämpi kuin puhdas estetiikka.

Neljä erilaista leikkaa

Se tulee neljään malliin, Prius 1-4. Ne kaikki ovat 1,8 litran, 134 hv, 4 sylinterillä. Taajuusmuuttaja ei muutu Prius 1-4: stä, vain lisävarusteet.

Tunnetuin hybridi

Prius on ikoninen vertailuhybridi. Huolimatta siitä, pitäisitkö vihreissä käyttöoikeustiedoissasi, on vaikea kieltää suuren mittarilukeman kuljettajan taskukirjan etuja.

Video-Ohjeita: How to Replace Blinker Fluid (Huhtikuu 2024).