FIA Vaihtopistejärjestelmä
FIA: n maailman moottoriurheiluneuvosto kokoontui tällä viikolla keskustelemaan joistakin säädösmuutoksista, ja kun ne ilmoitettiin, ne aiheuttivat suuren yllätys.

Suurin muutos tapahtuu pistejärjestelmässä. Aikaisemmin Bernie Ecclestone on ehdottanut, että mitalien myöntäminen eikä vain kolmen parhaan sijan osoittaminen kannustaisi kuljettajia taistelemaan voittojen sijasta strategisen pelin pelaamisen sijaan kilpailun aikana. FIA ei vaikuttanut haluavan tämän etenemistä eteenpäin, ja FOTA ehdotti yksinkertaisesti pistemääräpisteiden nostamista, joten ero ensimmäiseen sijaan oli suurempi ja kannattaa jatkaa.

Kumpaakaan näistä vaihtoehdoista ei kuitenkaan ole käytetty, ja meillä on sekoitus molempia.

Kuljettajan mestaruus perustuu nyt yksinomaan voittoihin, vaikka pisteet lasketaan silti rakentajien mestaruudesta. Joten esimerkiksi kuljettajalla A on 7 voittoa ja kuljettajalla B on 6. Kuljettaja A voittaa mestaruuden riippumatta siitä kuinka monta pistettä hän on saanut. Jos kauden lopussa useammalla kuin yhdellä kuljettajalla on sama voittojen yhteenlaskettu arvo, se palaa toisen sijaan.

Tästä järjestelmästä on muutamia huolenaiheita, ennen kaikkea se, että uusille ja olemassa oleville faneille voi olla hämmentävää nähdä kuljettajan pisteytyspisteitä, mutta se ei lasketa. Se voi myös aiheuttaa sekaannusta, jos kuljettajalla on enemmän pisteitä kuin kilpailijalla, mutta se ei silti voita otsikkoa.

On myös ongelma, että jos yksi joukkue on erityisen hallitseva ja voittaa yhdeksän ensimmäistä kilpailua peräkkäin (se on epätodennäköistä, mutta silti mahdollista), kausi on ohi heinäkuuhun mennessä. Se palkitsee myös ne, jotka saavuttavat onnen voiton, eivätkä ehkä saavuta mitään muuta, sen sijaan, että ne, jotka päättävät tasaisesti pisteissä.

Muutoksia ei ole otettu hyvin vastaan ​​sekä paddockissa että ulos. Ei vaikuta reilulta, että FIA voi muuttaa säännöksiä niin lähellä kauden alkua. Sekä Button että Alonso ovat rekisteröineet tyytymättömyytensä muutoksiin, molemmat lähinnä huolissaan vaikutuksista, joita sillä on faneille. Entinen kuljettaja ja BBC-kommentaattori Martin Brundle ehdottaa, että sillä ei todennäköisesti ole liian paljon vaikutusta kilpailuun, koska ongelma on ohittaminen, ei motivaatio.

Tämä sivusto tarvitsee toimittajan - napsauta oppiaksesi lisää!


Sinun tulisi myös lukea:
Moottorin muut selvitykset
FIA julkaisee mitalien analyysin
FIA selventää vuoden 2009 määräyksiä

RSS
Aiheeseen liittyvät artikkelit
Toimittajan valitset artikkelit
Kymmenen suosituinta artikkelia
Aiemmat ominaisuudet
Sivukartta





Sisällön tekijänoikeudet © 2019 kirjoittanut Christine Blachford. Kaikki oikeudet pidätetään.
Tämän sisällön on kirjoittanut Christine Blachford. Jos haluat käyttää tätä sisältöä millään tavalla, tarvitset kirjallisen luvan. Ota yhteyttä CoffeBreakBlog-hallintoon saadaksesi lisätietoja.


Video-Ohjeita: Fia - Love Me (Official Video) (Saattaa 2024).