Ajo-etiketti

• Saattaa 14, 2024

Aivan kuten matkapuhelimet, autot ovat työkalu. Näitä työkaluja ei kuitenkaan voida käyttää ympärilläsi olevien häiritsemiseen. Missä matkapuhelimet pitävät sinut henkisesti syrjässä niiden käyttämästäsi avaruudesta, jotka estävät sinua ymmärtämästä, kuinka ärsyttävä keskustelu on ympärilläsi oleville, autosi toimivat eristimenä. Ne toimivat esteenä ulkomaailmalle. Autossa voit tehdä mitä tarvitset, mutta sinun täytyy tehdä se ilman, että kukaan huomaa ... oikein ??? Väärä!

Ensinnäkin ei ole sinun oikeutesi ajaa vasemmalla kaistalla. Vasempaa kaistaa käytetään kuljettamaan kuljettajia, jotka kulkevat hitaammin. Jos nopeusrajoitus on 65 km / h ja ajat 65 km / h, se ei anna sinulle lupaa pysyä vasemmalla kaistalla. Kukaan ei välitä kuinka monta veroa maksat tai kuinka korkeat lisenssivälilehdet ovat. Sinulla ei ole oikeutta, se ei ole sinun oikeutesi, eikä sinulla ole mitään syytä pysyä vasemmalla kaistalla. Jos sinun on päästä sananlaskun saippualaatikkoon ja varmistaa, että kaikki ajavat nopeusrajoitusta, hanki työ valtion partiona. Et ole poliisi, ja ystävällisyyden vuoksi sinun on pysyttävä oikeilla radoilla.

Seuraavaksi pohdi, kuinka tärkeitä suuntavalot ja ajovalot ovat kuljettajalle, joka ylittää 50 mph. Kun aiot ohittaa jonkun, takana olevan henkilön, ajaessasi sinua nopeammin, on tiedettävä, että aiot verrata joko vasemmalle tai oikealle. Mistä tiedät, että takana oleva henkilö menee nopeammin kuin sinä? Et! Siksi käytät aina suuntavalaisinta riippumatta siitä. Edellisessä artikkelissa viittasin siihen, että emme ole telepaattisia. Jos uskot itsesi olevan lahjakas lukeessasi muiden ihmisten ajatuksia, niin ihmeellistä, mutta sinulla on noin 100-prosenttinen mahdollisuus, että takana oleva kaveri on täysin varma siitä, mitä seuraavaksi siirrät. Joten tee siitä tuskallisen selvää, mitä mieltä olet, ja käytä suuntasuuntaa.

Ajovalot ovat toinen välttämättömyys ajaessasi moottoritiellä. Kaupunkiajo osoittaa ajovalojen välttämättömyyden, mutta jälleen kerran, ajamme liian suurilla nopeuksilla, ja meidän ei tarvitse vain varmistaa, että näemme ympärillämme olevia, vaan meidän on myös varmistettava, että myös näemme. Tyypillisesti, kun tapahtuu auto-onnettomuus, yksi kuljettajista ei nähnyt toista. Joten sillä ei todellakaan ole merkitystä yhdestä juotosta, jos näet kaikki autot tiellä. Jos he eivät näe sinua ja ajat liian suurella nopeudella, joko heitä yksi näistä telepaattisista "helloista" tai kytke virta ajovaloihin.

Lopuksi harkitse vakionopeussäätimen tarvetta. Kuinka usein ajat pitkin, onko jokin kokkaava kuljettaja nouseva taakse, ohittaa sinut ja hidastaa sitten niin, että tunnet tarvetta ohittaa heidät? Se on ärsyttävää. Jos näin ei ole koskaan tapahtunut sinulle, se johtuu todennäköisesti siitä, että olet huomaamaton henkilö, joka ei käytä vakionopeussäädintä. On selvää, että olet kuljettaja, joka uskoo olevansa 100% hälytys 100% ajasta. Pysyt samalla nopeudella, nilkka ei koskaan väsy tai mielesi ei koskaan vaeltele. Ollaan rehellisiä. Ajat nopeasti ja sitten ajat hitaasti, etkä edes ymmärrä kuinka paljon onnellisempi tämä maailma olisi ympärilläsi oleville, jos vain käyttäisit vakionopeussäädintä.


Kun ajat moottoritiellä, ajattele iso kuva. Olet autossa, jonka ihmiset joko muistavat, koska olet vaikuttanut negatiivisesti heidän päiväänsä, tai olet joku, jonka kanssa he nauttivat tien jakamisesta. Mitä enemmän negatiivisia kohtaamisia, sitä huonompi me kaikki olemme, kun pääsemme auton pyörän taakse. Harkitse ympärilläsi olevia ja muista, että edes hyvin eristetyssä autossasi se ei vieläkään ole sinusta.

Video-Ohjeita: FiSRA - Ajoetikettiopas (Saattaa 2024).