Kuka syyttää kilpailutapahtumista

• Saattaa 18, 2024

Viimeisessä Bahrainin kisassa tapahtui kaksi hyvin erilaista, mutta erittäin kiistanalaista onnettomuutta. Ensinnäkin Lewis Hamilton juoksi Fernando Alonson takaosaan aivan ensimmäisellä kierroksella. Parin välisen historian ja vihamielisyyden vuoksi ei ole yllättävää, että tämä tapaus aiheutti keinottelua siitä hetkestä lähtien, kun se tapahtui.

Näytti siltä, ​​että Alonso ei vetäytynyt kulmasta, mikä johti muihin ajattelemaan, että hän oli ehkä tehnyt sen tarkoituksella. Joko jarruttaminen tai kiihtymättä jättäminen nurkasta olisi todella urheilullista asia, mutta olemme nähneet, että Alonso ei estä estämästä Hamiltonin mahdollisuuksia saada joitain tuloksia. Renault on kuitenkin vahvistanut, että näin ei ole, ja Alonso sai jalkansa lattiaan - auto on vain niin huono, että se ei mennyt mihinkään. Heillä on jopa tietokoneen tulosteet todistaakseen sen.

Nyt McLaren on sanonut, että Hamiltonin etusiipi epäonnistui hetkiä ennen törmäystä, mikä tarkoittaa, ettei hän voinut tehdä mitään. Joka tapauksessa, on turvallista laittaa tämä kilpatapahtumaan ilman syytä. Hamiltonin kilpailu oli joka tapauksessa täysin pilalla, eikä Alonso todennäköisesti ollut pisteissä huolimatta, joten kumpikaan osapuoli ei antanut haasteita.

Toinen onnettomuus Bahrainissa tapahtui David Coulthardin ja Jenson Buttonin kohteliaasti. Coulthard on ollut mukana samanlaisissa onnettomuuksissa viime aikoina, ja näyttää valittavan, että hänen siipipeilinsä ovat joko liian pienet tai väärässä paikassa, jotta hän ei näe kuljettajia takanaan. Jenson Button tuli paluumatkalta yrittää ohittaa nurkkaan, mutta ravittuaan yrittääkseen välttää Coulthardia hänellä ei lopulta ollut minnekään mennä ja juoksi Red Bullin pyörän yli.

Myöhemmin Button sanoi, että Coulthardin olisi pitänyt antaa hänelle tilaa, kun taas Coulthard julisti sen vain yhdeksi kilpatapahtumaksi. Onnettomuuksien ohittamisen ongelmana on, että on aina vaikea sanoa, kenellä oli tietä. Pitäisikö takakuljettajan olla tietyssä vaiheessa ohittaakseen yritettävän auton ennen kuin hän pääsee kulkemaan sietämättömästi? Vai pitäisikö edessä olevalla olla oikealla tiellä ja vapaasti kääntyä nurkkaan ilman apua?

Se on ikäinen kysymys, enkä usko, että vastauksia olisi. On sääli, että monet ohittelutoimenpiteet päätyvät tällaisiin onnettomuuksiin, koska urheilun F1 tarvitsee enemmän ohittamista, ja kuljettajalla ei ole kannustinta tehdä sitä, jos hän on huolissaan siitä, että hän päätyy vain DNF: ksi.

Video-Ohjeita: Jenni syyttää Lauraa (Saattaa 2024).