Afrikan eteläkärki

• Saattaa 17, 2024

Merenkulkijat etsivät vuosisatojen ajan rohkeimpia seikkailuja - saavuttaa pylväät tai purjehtia maanosien kärjen ympärillä. Ihminen haastaa edelleen itsensä yrittämällä valloittaa korkeimmat huiput tai sukeltaa valtamerien lopulliseen syvyyteen. Afrikan eteläkärki kunnioittaa niitä, jotka tekevät tai ovat ajaneet rajoja.

Yksi haastavimmista meriretkeistä on aina ollut Atlantin ja Intian valtameri Agulhasin kautta. Tämä viitta on vähemmän tunnettu kuin Cape Point, mutta sillä on oma viehätys. Täällä vaaralliset tuulet tunnettiin legendaarisena myrskynäppinä ja olivat vastuussa useiden itään suuntautuvien alusten tuhoamisesta. Siellä kaksi valtamerta kohtaavat. Kylmä Atlantin valtameren Benguela-virta ja Intian valtameren voimakas, lämmin Mosambik / Aghulhas -virta tulevat tänne luomaan kaarevaa merta. Tämä luonnonvoima on piirtänyt dramaattisesti karua rantaviivaa.

Portugalilainen tutkimusmatkailija Bartholomew Diaz pyöritti ensimmäistä kertaa rannikkoa vuonna 1488. Hän antoi rantaviivalle Cabo L'Agulhas -nimen ja totesi, että täällä ei ollut magneettista taipumusta. Neulojen kapilla magneettinen ja todellinen pohjoinen osuivat samaan aikaan, mikä teki navigoinnista vaikeaa ja johti usein katastrofiin (täällä on hylkynyt enemmän aluksia kuin missään muualla Etelä-Afrikan rannikolla).

Koska nämä petolliset meret vaativat niin paljon ihmishenkiä, tuli ensisijaiseksi tavoitteeksi pelastaa laivat törmämästä kiviin. Niin monet kauppiaat ja seikkailijat pyörittivät Kap-matkaa Aasiaan ja Kaukoitään etsimään omaisuuttaan.

"Pharos of Alexandria", maailman ensimmäinen majakka, inspiroi Kap Agulhas-majakkaa, joka hallitsee tätä rannikkoosuutta. Se on silmiinpistävä rakenne, jonka korkeus on 89 jalkaa (27 metriä), tyylikäs ja ylpeä. Se on vasta kolmas majakka, joka rakennetaan Etelä-Afrikkaan, ja toiseksi vanhin edelleen toiminnassa Kapkaupungin Green Pointin jälkeen.

Varoja majakan rakentamiseksi kerättiin Intiasta, Filippiineiltä, ​​St Helenasta ja Englannista. Kapkaupungin hallituksen varojen lisäksi rahat yhdistettiin ja rakentaminen saatiin päätökseen joulukuussa 1848. Se maksoi lähes 24 000 dollaria koko projektille, mikä oli valtava määrä rahaa 1800-luvun puolivälissä.

Majakan valo palaa ensimmäistä kertaa 1. maaliskuuta 1849. Se poltettiin polttamalla lampaan häntärasvaa. Mielenkiintoista on, että tämä rasva on peräisin kaksikymmentäviisi prosenttia maailman lampaista. Lampaissa on rasvaa tai leveitä möykkyjä ja / tai pyrstöjä, jotka auttavat heitä sopeutumaan äärimmäisiin ilmasto-olosuhteisiin. Heidän hännänsä olivat polttoaineenlämmitys ruoanlaitossa ja lämmössä, ja niitä pidetään edelleen herkkuna joissakin kulttuureissa. Esimerkiksi arabiassa rasvaa kutsutaan ”allyah”, ja sitä käytettiin muinaisessa persialaisessa ja arabialaisessa ruoanlaitossa. Hadithissa, historiallisessa muslimien uskonnollisessa tekstissä lampaan-hännän rasvaa pidettiin iskiasan parannuskeinona (ala selkäkipu, joka ampuu jalkoihin, kun iskiashermo pahenee). Mutta tässä tapauksessa lampaanrasvaa käytettiin polttamaan valoa majakkaan.

Vuonna 1906 polttoaine muutettiin valkoiseksi ruusuöljyksi, mikä ei ole varmasti vain tehokasta, mutta epäilemättä myös haisi myös ihanalta. Vuonna 1968 majakka poistettiin käytöstä, julistettiin kansalliseksi muistomerkiksi vuonna 1973. Nykyään kävijöillä on mahdollisuus kiivetä huipulle ja ihailla rannikon ihmeitä.

Afrikan eteläisimmällä kärjellä seisoen on vaikea uskoa, että mantereen venyy yli 4500 mailia pohjoiseen Välimerelle. Se sinänsä tekee tästä erittäin erityisen paikan!

Video-Ohjeita: Sauti Sol - Afrikan Star ft Burna Boy (Official Music Video) SMS [Skiza 1051699] to 811 (Saattaa 2024).