Tankkaus ja Pit Lane -palot

• Saattaa 17, 2024

Unkarin Grand Prix -tapahtumassa näimme muutamia odottamattomia tulipaloja pitkin pitkiä pitkiä pitkiä pitkiä pitkin ja pitkin kuoppakaistaa. Kummankin joukkueen pit-pysähdyksissä käytetty polttoainelaite on standardi FIA: n hyväksymä takila, eli ne ovat kaikki samoja.

Näkemiemmemme pienten tulipalojen joukossa on useita teorioita, mukaan lukien kuumuus kaivokaistalla tai laivojen tasainen toimintahäiriö, mutta toistaiseksi meillä ei ole ollut mitään vahvistusta.

Ainoa virallinen sana ilmiöstä on Williamsilta ja Toro Rossoilta, jotka molemmat sanovat, että se ei ollut polttoainelaitteen vika, mutta ne eivät selventä tarkalleen, mikä ongelma oli. Toro Rosso on vahvistanut, että he ovat ratkaisseet ongelman eikä sitä enää tapahdu, joten mielestäni meidän pitäisi olettaa, että muut joukkueet ovat tehneet saman.

Tämä ei kuitenkaan ole tarinan loppu, koska ongelma on aiheuttanut vakavia huolenaiheita pitkin kaistapaloja. Lämmön, polttoaineen ja kiireen sekoittaminen mahdollisimman nopeasti voi aiheuttaa virheitä, jotka johtavat tulipaloihin, ja ne voivat joskus olla erittäin vaarallisia ja kauheita. Onneksi näimme vain pieniä tulipaloja, joita sammuttimet hallitsivat helposti, mutta etenkin David Coulthard on puhunut.

Coulthard oli koekuljettaja aikoina, jolloin tankkaus kilpailun aikana oli kielletty, ja vaikka hän ei ole kilpaillut tällaisissa olosuhteissa, hän uskoo kilpailun parempaan siihen. Turvallisuusnäkökulmaa parannettaisiin tietysti dramaattisesti, mutta hän sanoo myös, että tankkaaminen on tehnyt kilpailuista tylsät ja ennustettavissa olevat.

Coulthard jää eläkkeelle tämän vuoden lopulla, mutta sanoo haluavansa kilpailun palaavan polttoainetäyttömääräyksiin. Hänen mukaansa auton ylimääräinen paino tarkoittaa, että kuljettajien on työskenneltävä kovemmin renkaidensa säilyttämiseksi koko kilpailun matkan ajan, ja noin 70 kierrosta on pikemminkin käsityö kuin tasainen nopeus.

Olisi mielenkiintoista kiinnittää enemmän huomiota renkaisiin, koska olemme jo nähneet tänä vuonna, että jotkut kuljettajat pärjäävät paremmin siltakivenä kuin toiset, ja toisen elementin lisääminen kuljettajan veneisiin voi olla vain hyvä asia. Joko tämä ajatus saavutetaan vai ei, on vielä nähtävissä, mutta vetovoiman käytön kieltämisen ja palaamisen ollessa renkaat renkaat kanssa ei ole ensimmäinen kerta, kun säännökset palautuvat aiempiin ideoihin.

Haluaisin tietää, mitä mieltä olet Coulthardin ideoista, lisäisikö kilpailu aikana paluu bensiinin tankkaamisen kieltämiseen? Jaa ajatuksiasi ja palautetta foorumeista.

Video-Ohjeita: PIT STOP - TANKKAUS ja RASVAUS (Saattaa 2024).