Kuinka asentaa Zumo 550 GPS

• Saattaa 7, 2024

Sen jälkeen kun muutin Kentuckyen viime vuonna, minulla on ollut muutamia asioita ihanien takayhteysten suhteen. Kyllä, ne tarjoavat erinomaisen ajomatkan, jossa on kauniita vihreitä maisemia, käyriä ja paljon pieniä kaupunkeja, joissa on ystävällisiä ihmisiä, mutta niiden suunnittelussa ei näytä olevan paljon logiikkaa; tai suoraan, olen eksymässä jatkuvasti. En voi kertoa sinulle kuinka monta kertaa luulin matkustavan pohjoiseen, mutta todellisuudessa menin etelään, itään tai länteen. Rakas vaimoni (ja erittäin pätevä moottoripyöräedustajasi) korjasti tämän ongelman viime jouluna ostamalla minulle Zumo 550 GPS-yksikön pyörälleni. Tämä on erinomainen GPS, koska se on tehty erityisesti moottoripyöriin (kyllä, näytössä on pieni pyörä auton sijasta) plus se on myös päivitettävissä XM / Sirious-satelliittiradioon ja on Bluetooth-yhteensopiva, joten tiedät milloin joku on yritän ottaa sinuun yhteyttä (erittäin tärkeä, koska minulla on tapana menettää ajankohtainen ajettaessa).

Olen hyvin mekaanisesti taipuvainen, mutta pyöräni mennessä jätän yleensä suurimman osan huoltoasioista pätevien moottoripyöräteknikkojen tehtäväksi. GPS: n asentaminen ei ollut eroa. Sain arvioita harvoilta Harley-jälleenmyyjiltä, ​​mitä tämän kauneuden kiinnittäminen maksaisi, ja näytti siltä, ​​että se olisi noin 200 dollaria riippumatta siitä, missä se tehtiin. Nancy jatkoi tapauksessani, että pystyin tekemään tämän helposti, mutta jatkoin pikaisesti päätöstäni saada ammattilaiset tekemään asennus. Siihen saakka, kunnes hän näytti minulle joitain muiden Zumo-omistajien kommentteja aZumo-blogissa. Luettuani useita blogiraportteja Zumo GPS: n onnistuneesta asennuksesta ja yksityiskohtia siitä, kuinka voimme ratkaista melkein kaikki ilmenneet ongelmat, aloin ymmärtää, että tämä ei ollut ”rakettitiede” ja että tämä oli jotain mitä voisin tehdä ja että kuka tahansa voisi tehdä.

Siellä oli jopa yksityiskohtaisia ​​ohjeita tämän GPS: n asentamiseksi Harley Ultra Classic -laitteeseen, joka on sama pyörä kuin minun. Tilasin blogiartikkeleiden perusteella muutaman valinnaisen lisävarusteen, mutta heti, kun ne toimitettiin, käsittelin asennuksen erittäin onnistuneesti ja tyytyväisinä.

Tarkastelen lyhyesti prosessia, jota käytin ultralaitteellani, toivoen, että muut pitävät sitä hyödyllisenä. Koska minulla on savukkeensytytin farmaseutiossani, tämä on ihanteellinen paikka koota laitteen virta. Tällä tavalla yksikkö saa virtaa vasta, kun sytytysvirta tai lisävarusteet aktivoidaan, ja se on paljon helpompaa kuin johtojen johtaminen säiliön alla akkuun. Tämä edellyttää, että irrotat ulomman reiän. Etäisyyttä ei tarvitse poistaa kokonaan, koska kahden puolikkaan välillä on paljon tilaa työskennellä. Muista kytkeä positiivinen johto johtimeen, joka menee vaaleampaan keskipisteeseen. Kuorin takaisin johtimen eristyksen ja juotin GPS-johdot kevyempiin johtoihin varmistaakseen, että ne eivät irtoa värähtelyn jne. Takia. Ajoin johdot ohjaustangon läpiviennin kautta ohjaustangon GPS-kiinnikkeeseen. Niin kovaa osaa. Asennusta varten päätin päivittää laitteen mukana toimitetun RAM-asennuksen 3 ”akselista 6” akseliksi, jotta yksikkö olisi mittarieni yläpuolella eikä piilota niitä. Valitsin myös vaihtamaan kiristyskahvan lukittavaan kahvaan varkauden estämiseksi. Pohjimmiltaan kaikki siinä oli.

Minulla oli nyt GPS asennettuna, johdotettu ja valmis lataamaan karttoja.
Ostin XM-radiolaitteen Zumo 550 -laitteelleni, joka on pohjimmiltaan antenni, joka kiinnittyy GPS-laitteeseen. Huono osa oli tämän antennin koko, joka oli pohjimmiltaan 3 ”pyöreä levy, noin 1” paksu. Olin järkyttynyt siitä, että minun olisi asennettava tämä ruma lisävaruste pyöräni kromiin. Tyytymättömyyteeni lisäsi tosiasia, että joku pystyi helposti varastamaan antennin ja olisin yli 100 dollaria. Älä pelkää, Zumo-blogi tuli taas läpi. Vaikuttaa siltä, ​​että tämä asia oli jo kokenut ja blogin kirjoittajilla oli vastaus.

Asensin antennin kaukosäätimen sisään asettamalla sen radion yläosaan sen magneettisen pohjan avulla. Blogi ehdotti myös, että laitan reunoihin jonkin verran silikonivalkoa sen varmistamiseksi, että se ei liiku. Sijoita johtimet ohjaustangon läpiviennin läpi kuten tein GPS-virtajohtojen kanssa ja olin valmis. Viimeinen muutos, jonka tein, oli tilata pienempi kaapeli GPS-yksikön kytkemiseksi ylimääräiseen radiotuloon, jotta kuulin XM-radion ja GPS-ohjeet pyöräni kaiuttimista. Kiinnittämisen jälkeen ulompi farmi, olin valmis!

Koko prosessi kesti noin puolitoista tuntia. Tämä oli minun kanssani lukea blogia ja Garmin-ohjeita uudelleen useita kertoja ja ottaa se hitaasti ja helposti varmistaakseen, että en sekoittanut mitään. Prosessissa ei otettu huomioon moottoripyörämekaanikoiden ainutlaatuisia taitoja tai tietoja ja tarvitsin vain työkaluja Phillips-ruuvimeisselillä, vääntömomenttiruuvitaltalla (molemmat syöttöruuveilla), juotospistoolin ja nauhan langoille, pienen määrän silikonipulloa , ja pari kaapelisidettä johtimien kiinnittämiseksi ohjaustankoon. Sanoisin, että melkein kuka tahansa voisi asentaa GPS-moottoripyöränsä Zumo-blogin tietojen avulla ja säästää puolestaan ​​200 dollaria joillekin kromille.

Päivitys - Olen käynyt useissa ajoissa Zumo 550 GPS -sovellukseni asentamisen jälkeen ja sain sanoa, että se on luultavasti yksi parhaimmista päätöksistä, jonka olen koskaan tehnyt. Tiedän nyt, mihin menen, ja osaan palata takaisin kotiin, joten en uskalla mennä tuolle pienelle taka tielle tai ajaa tuntikausia nähmättä kaupunkeja. XM-radio toimii hienosti, ja minun ei enää tarvitse vihata löytääksesi tavallisia radioasemia, kun ne häviävät. (GPS toimii myös hienosti autossa mukana toimitetulla autotelineellä.) Viimeinkin Bluetooth-ominaisuuden avulla tiedän, kun ihana pyöräilijävaimo yrittää tavoittaa minua (hmmm - ehkä en tarvinnut Bluetoothia) ajaessani. maan puolella tuntikausia. Tämä asennus ei ollut yksi halvimmista ostoksistamme, mutta suosittelen sitä kenellekään, koska se on jokaisen pennin arvoinen.

Mike (biker chics aviomies)

Video-Ohjeita: Garmin Zumo 590LM Motorcycle Installation (Saattaa 2024).