F1 2008, kierros 5 - Turkki

• Saattaa 5, 2024

Viime vuonna Turkin Grand Prix oli mestaruuden 12. kierros, ja siksi se järjestettiin lämpimin kesäkuukausina. Tänä vuonna, paljon aikaisemmin, sää oli viileä ja siellä oli muutama suihku, joka lisäsi hieman kiinnostusta menettelyihin.

Perjantaina ja lauantaina harjoittelujakson aikana kappale vaihdettiin märkänä ja kuivana, mikä tarkoittaa, että emme voineet saada tarkkaa lukemaa siitä, kuinka hyvät joukkueet olivat suhteessa toisiinsa, ja oletettavasti he eivät saaneet paljon tietoa.

Lauantaina karsinnat olivat ensimmäinen kokonaan kuiva. Säännöksiä oli hienosäädetty, jotta voidaan ottaa huomioon se, että Super Aguri ei enää ole urheilussa. Sen sijaan, että kuusi kuljettajaa kaapattaisiin kahdessa ensimmäisessä istunnossa, nyt se oli vain viisi, jolloin kymmenen kuljettajaa taisteli sen paaluaseman vuoksi. Massa otti helpon napa-aseman Ferrarin joukkuetoverinsa Raikkosen ollessa raskaammassa polttoainekuormassa ja takaisin neljännellä sijalla. Kovalainen käytti parhaiten McLareniaan ja rivistyi eturiville Massan viereen. Lewis Hamilton suoritti viimeisen karsintakierroksensa kovilla renkailla - perinteisesti hitaammasta kahdesta rengasvalinnasta -, mutta pääsi silti sijoittumaan kolmanneksi.

Kovalainen aloitti hitaasti menettäen useita paikkoja, kun taas Hamilton muodosti muutaman. Takana, Fisichella törmäsi Nakajiman takaosaan lyömällä heidät molemmat kilpailusta. Turva-auto kutsuttiin yhden kierroksen ajaksi, kun autot poistettiin, mutta sekä Vettel että Kovalainen ottivat puhkeamiset törmäyksessä syntyneiden roskien seurauksena. Kovalainen nousi suunnittelemattomasta pitpysäytöstään ehdottomasti viimeiseksi.

Rintaman edessä Hamilton teki varhaisen, erittäin lyhyen pit-pysähtymisen, ja osoittautui, että McLaren yritti harhauttaa usein käytettyä strategiaa - kolmen pysähtymisen. Hamilton pääsi Massan ohi ja lensi etäisyyteen, mutta Massa piti viileän päänsä, ja kun kilpailu pelattiin ja kaikki kaivojen pysähtymiset oli suoritettu, hän oli edelleen johdossa. Hamilton sijoittui toiseksi ja Raikkonen kolmanneksi.

Paras osa kilpailua oli kuitenkin Kovalainen kulkeminen kentän läpi. Hän ohitti autoja monissa eri kohdissa ympäri rataa, ja kilpailun loppua kohti hän oli matkalla pisteiden pisteytyspaikkaan. Hänen täytyi kuitenkin kuoppia vielä kerran, kun kilpailussa oli jäljellä vain 8 kierrosta, mikä poisti hänet pisteytysvyöhykkeeltä.

Yksi parhaista kisoista jo pitkään, sekoitetuilla strategioilla ja runsaalla ohittamisella. Valitettavasti seuraava kierros on Monacossa, joka on kuuluisa kulkueesta, joten meidän on nautittava tästä kilpailusta vielä muutama viikko.

Video-Ohjeita: Hakkinen-Schumacher-esque overtake (Saattaa 2024).