Upeita faktoja kaavasta 1

• Saattaa 8, 2024

• Formula 1 -auto voi ajaa 0–60 mailia tunnissa vain 2 sekunnissa. Toinen 1,5 sekuntia on kaikki, mitä tarvitaan saavuttamaan 118 mph (180 km / h). Alle 8,6 sekunnissa auto kelloaa nopeudella 186 mph. Tämä kiihtyvyys luo kuljettajalle voiman, joka on yhtä suuri kuin 1,4 G.
• Suuri kierrosluku antaa männille voiman, joka on yhtä suuri kuin 9 000 kertaa painovoiman.
• F1-auton moottori koostuu 80 000 komponentista.
• F1-auton aerodynamiikka luo niin paljon voimaa, että 100 mph nopeudella auto voisi ajaa ylösalaisin tunnelin katolla. Tämä johtuu etu- ja takasiipistä sekä korin alapinnasta.
• F1-auton moottori kuluttaa 20 gallonaa (75 litraa) polttoainetta 60 mailia kohden, mikä tekee sen polttoainetaloudellisuudesta 3,1 mailia / mailia / gallona.
• F1-auton luoma alavoima synnyttää imun, joka on riittävän vahva luukun kansien poimimiseen. Monacon kaltaisessa katutaistelussa kaikki kaivojen kannet on hitsattava ennen kilpailun alkua.
• Hidastuvuus Formula 1 -autossa on niin suuri, että kun kuljettaja jarruttaa täysin, tuntuu tavalliselta autolta ajavan tiiliseinän läpi 186 mph.
• F1-moottori kestää siihen kohdistuvan äärimmäisen stressin takia vain noin 2 tuntia kilpa-aikaa.
• F1-auto painaa noin 620 kiloa, mikä on noin puolet uuden, hyvin varustetun Mini Cooperin painosta.
• Huippunopeudella F1-auton renkaat pyörivät noin 50 kertaa sekunnissa.
• Formula 1 -auton moottorin kierrosluku on 18 000 kierr./min verrattuna Bugatti Veyroniin nopeudella 6400 rpm.
• Kun kuljettaja osuu jarruihin kilpailunopeudella, se käyttää 180 jalkaa ja 1,9 sekuntia pysähtyäkseen kokonaan.
• Monza on nopein Formula 1 -piiri, nopea nopeus 233 mph (375 km / h).
• Kuljettajille annetaan numerot joka vuodenaika. Kauden voittaja kuljettaja saa numeron 1 ja joukkuetoverinsa numeron 2.
• Muut joukkueet saavat numerot, jotka vastaavat kauden lopun sijoitusta edellisenä vuonna. Numeroa 13 ei anneta ollenkaan.
• Autossa on niin tiukka ohjaamo, että ohjauspyörä on poistettava, jotta kuljettaja pääsee sisään tai ulos.
• F1-autossa ei ole vaihdevarsia tai kytkintä. Sen sijaan ne ovat melat, jotka sijaitsevat ohjauspyörällä.
• F1-renkaiden huippusuorituslämpötila on välillä 900–1200 ° C (1650–2000 ° F). Veden kiehumislämpötila on 210 ° F (100 ° C).
• Kaavan 1 kilpailurenkaissa on typpeä paineilman sijasta. Typpi ylläpitää tasaisempaa painetta kuin ilma, joka sisältää vesihöyryä. Tuo höyry aiheuttaa paineenvaihteluita.

Tämä sivusto tarvitsee toimittajan - napsauta oppiaksesi lisää!

Aiheeseen liittyvät artikkelit
Toimittajan valitset artikkelit
Kymmenen suosituinta artikkelia
Aiemmat ominaisuudet
Sivukartta





Sisällön tekijänoikeudet © 2019, kirjoittanut Katie Schwausch. Kaikki oikeudet pidätetään.
Tämän sisällön on kirjoittanut Katie Schwausch. Jos haluat käyttää tätä sisältöä millään tavalla, tarvitset kirjallisen luvan. Ota yhteyttä CoffeBreakBlog-hallintoon saadaksesi lisätietoja.

Video-Ohjeita: OUTOJA FAKTOJA MUN KEHOSTA???????????????? (Saattaa 2024).