Antiikkivalaisin - Fordin malli A
Malli A debytoi julkisesti 2. joulukuuta 1927 korvaavan mallin T. Se tuli seitsemäksi runkoon ja neljään väriin. Auton hinta vaihteli 395–1400 dollaria valitusta korityypistä riippuen.

Moottori on nelisylinteri, jonka teho on 40 hevosvoimaa. Tyypillinen kaasumittarimäärä oli välillä 20 - 30 mpg. Huippunopeus oli noin 65 mph.

Malli A oli ensimmäinen Ford, joka käytti vakiona kuljettajan hallintalaitteita perinteisillä kytkin- ja jarrupoljimilla, kaasulla ja vaihdelaitteella. Auton polttoainesäiliö sijaitsi suojuksessa, moottoritilan palomuurin ja kojelaudan välissä. Mallin A polttoaine virtai kaasuttimeen painovoiman avulla. Taustapeili oli valinnainen.

Kaikissa A-malleissa oli vakiona viisi teräsrunkoista pyörää, tuulilasinpyyhkimet, öljymittari, käynnistin-, taka- ja jarruvalot sekä nopeusmittari. Mukana oli myös oma työkalusarja, joka sisälsi rengasraudat, avoimet avaimet, säädettävä jakoavain, rengaspumppu, rasva-ase, tunkki, pihdit ja ohjekirja. Kaikki mahtuu siististi "napsautuspussiin".

Vaikka auto oli keksitty vuosikymmeniä ennen 1920-luvua, ne olivat niin kalliita, että harvoilla ihmisillä oli varaa sellaisen hankkimiseen. Massatuotanto yhdessä suunnittelun ja myynnin innovaatioiden kanssa laski hintoja ja teki niistä edullisempia.

Autontuotanto räjähti 1920-luvulla. Vuonna 1918 vain yksi 13: sta perheestä omisti auton. Vuoteen 1929 mennessä neljällä viidestä perheestä oli yksi. Itse asiassa teollisuus kasvoi niin nopeasti, että vuoteen 1925 mennessä yli 10 prosentilla kaikista työntekijöistä oli jotain tekemistä autojen tuotannon, myynnin, huollon tai polttoaineiden kanssa.

Mallin A tuotanto kesti elokuuhun 1931. Siihen mennessä Ford oli tuottanut yli neljä miljoonaa mallia A.

Voit tarkastella mallia A seuraavissa museoissa:

Henry Ford
Vanha galleria, Ford Rougen tehdaskiertue
Dearborn, MI

AACA-museo
(Amerikan antiikkiautojen kerho)
Hershey, PA

Kansallinen automuseo
Reno, NV

McKinleyn presidentin kirjasto ja museo
Huoltoasema kauppojen kadulla
Canton, OH

Avaaminen vuonna 2013:
Malli A museo
Gilmore-automuseo
Hickory Corners, MI

Video-Ohjeita: Ford GT: The Return to Le Mans (Full Documentary) | Ford (Saattaa 2024).