Spyker Fail Initial Crash Test
Ei ole mikään salaisuus, että vakoojat ovat… no… eivät kovin hyviä. He ovat jatkuvasti ruudukon takana, kamppailevat vauhdillaan ja ovat vaihtaneet kuljettajia muutaman kerran tällä kaudella. Olen aina yksi tukemassa alakoiraa, mutta yleisesti ottaen ala-koiralla on oltava ainakin taistelu mahdollisuus.

Spyker toivoi joitain parannuksia nykyiseen muotoonsa uudella B-spec-autolla. Auton esittely on viivästynyt nyt useita kuukausia, mutta Spyker oli valmis menemään sen kanssa tänä viikonloppuna Turkkiin.

Spykerin tekninen päällikkö Mike Gascoyne odotti auton ajavan melkein kokonaisen sekunnin nykyisistä (enimmäkseen viimeisistä) ajoista. B-spec-autossa on tehty melko kattava peruskorjaus uudella vaihdelaatikolla, uusilla siipillä ja uudella lattialla.
Tarkistettujen automallien on läpikäynyt tiukka FIA-törmäystesti varmistaakseen, että ne täyttävät tietyt turvallisuusvaatimukset. Valitettavasti uusi Spyker epäonnistui yhdessä takimmaisen törmäysrakenteen testeistä, mikä tarkoittaa, ettei sen sallittu mennä radalla.

Gascoyne oli yllättävän toiveikas tapahtumasta, eikä ollut huolissaan liian paljon. Hän laski vian huonoon erään osia, joita oli käytetty autossa ja jotka varmasti ohittavat seuraavan kerran. Itse asiassa hän oli melkein onnellinen siitä, että ainakin nyt he kokeilevat autoa Monzassa ennen kilpailua sen sijaan, että heittäisivät uuden auton Turkin radalla ja toivoisivat parasta.

Ei kulunut kauaa, ennen kuin seuraava Spyker-aiheinen uutinen iski mediaan, ja se oli heidän pääsuunnittelijansa keskeyttäminen. Virallinen lainaus oli, että hänen ”asemaansa tutkitaan parhaillaan”, mikä ei ole hänelle erityisen toivottavaa. Tietysti ei ole mitään sanaa, liittyykö se törmäystestin epäonnistumiseen, mutta se ei voi olla hyvä tiimin moraalin tai sijoittajasuhteiden kannalta.

Autolla tehtiin viikonloppuna työtä ja se läpäisi takarakenteen testin toisella pyytämiskerralla. Adrian Sutil vei uuden auton radalla ja liittyi muihin joukkueisiin, jotka testaavat Monzalla. Joukkuetoveri Yamamoto siirtyy hänelle myös testaustehtäviin myöhemmin testissä. On liian aikaista sanoa, näytetäänkö autolla parannuksia ollenkaan, puhumattakaan Gascoynen ennustuista sekunneista, mutta toistaiseksi näyttää siltä, ​​että joukkue on edelleen hilpeilemässä aikataulujen alareunassa.

Video-Ohjeita: Why Tesla's Model X Was The First SUV To Receive A Perfect Crash Test Rating (Saattaa 2024).