Luoteisväylä

• Saattaa 4, 2024

Jo 1400-luvun kuninkaat ja aatelismiehet lähettivät tutkijoita Alaskan ja Pohjoisen mantereen pohjoispuolelle löytääkseen kulkuväylän, joka lyhentäisi kauppareittejä Euroopasta ja itämaista yhdistäen Tyynenmeren ja Atlantin valtameret. Kun pohjoisen polaarisen alueen jäälakki sulasi, oli mahdollisuus, kun alukset pystyivät tekemään sen kanavan yli. Kun jää sulaa, koska se on avain. Monet retkikunnat päättyivät epäonnistumiseen, monet merimiehet eivät koskaan palanneet kotiin. Kulkuväylää navigoitiin ensin kokonaan vuosina 1903-1906 Roald Amundsenin yhdistelmänä osoittaen, että oli todellakin Luoteisväylä, jota voidaan kuljettaa lämpiminä kuukausina, kun jään oli hiipunut.

Jää on todella sulanut. Joka vuosi se sulaa lisää. Toisinaan se ei sulaa niin paljon kuin edellisenä vuonna, mutta jään on sulanut niin paljon ajan myötä, että kulku on nyt vallitseva ympäri vuoden. Ensimmäistä kertaa päivien jälkeen, kun NOAA on heittänyt painotettua, merkittyä viivaa yli laidan syvyyslukemiin, on alkanut kartoittaa tämän kulkuvälin vettä.

Kuinka tämä vaikuttaa Alaskaan? Yhtäältä, mahdollisesti nopeampi tavaroiden toimitus Euroopasta, ja entä öljyn lähettäminen Prudhoe Baystä suoraan sen sijaan, että se putkisi sen pois valtiosta? Ehkä tämä voi lyhentää Alaskan maailmankuulun kalojen ja äyriäisten lähettämisaikaa. Tietenkin, toisaalta, kanavan säännöllisellä käytöllä on vaikutuksia tavanomaisiin ympäristökysymyksiin samoin kuin mihin tahansa ihmisten pintaan. Ensinnäkin, lämpimämpi vesi vaikuttaa jo ikirouhaan lähialueella. Imukaasujen sulaminen vaikuttaa siihen rakennettuihin talon säätiöihin ja tiet alkavat sulaa. Jään sulaminen muuttaa sitä, kuinka virtaukset virtaavat maanosan yli NASA: n mukaan ja ihmiset, jotka tarkkailevat jääkorkkia viimeisen 30 vuoden ajan. Jatkuvan vaelluksen noiden vesien yli tulee vaikuttaa villieläimiin, jotka kutsuvat aluetta kotiin. Jos villieläinten on muutettava muuttoreittejä, tämä vaikuttaa alkuperäiskansojen toimeentulon metsästykseen. Voisiko he hyötyä sen sijaan satamasta ja helpommasta saatavuudesta toimitettuihin tavaroihin heidän tarpeitaan varten? Haluaisiko he? Luulen, että alkuperäiskansat, jotka elävät elämäänsä vanhoilla tavoilla, tekevät niin valinnalla kuin välttämättömyydellä.

Toinen kysymys on, kuka hallitsee väylää? Kanada sanoo, että oikeudet ovat heidän. Yhdysvaltojen ja Euroopan mukaan käytävä kuuluu kansainvälisille vesille ja Venäjä asetti lipun valtameren pohjalle merkitsemään sen aluetta. Riippumatta siitä, kuinka käy ilmi, Alaskans on täällä päätetyn päätöksen päällä. Valtion ympäröivät vesialueet ja kaikki siitä elinympäristöstä riippuvat alkavat todennäköisesti nähdä enemmän liikennettä, ja se vaikuttaa ehdottomasti Alaskan elämään.

Video-Ohjeita: Himos Luoteisväylä (Saattaa 2024).