Valmistajat ovat tyytymättömiä vakiomoottoreihin

• Saattaa 5, 2024

Olemme nyt alkamassa saada ryhmiltä reaktiota FIA: n äskettäin ilmoittamasta standardimoottorista. Tähän asti valmistaja on ollut enimmäkseen melko hiljaa aiheesta, vaikka arvelimmekin, ettei se ollut siitä vaikuttunut.

Senkin jälkeen, kun FIA ja FOTA tapasivat Genevessä keskustellakseen tulevista kustannussäästötoimenpiteistä, asiat olivat edelleen hiljaisia. Nyt sekä Toyota että Ferrari ovat ilmestyneet ja myöntäneet, että he eivät ole vaikuttuneita ehdotuksesta.

Toyota-presidentti John Howett kertoi, että monet valmistajat harkitsisivat urheilun lopettamista, jos standardimoottorit otetaan käyttöön. Levitettiin huhuja, että Toyota ajatteli poistumista ja liittymistä Le Mansiin, mutta ne on hylätty. Howett sanoi, että joukkue on sitoutunut F1: een lyhytaikaisesti. Hän sanoo, että kaikki voisi kuitenkin muuttua vuonna 2010.

Ferrari on myös varoittanut, että he voivat lopettaa urheilun, jos tavallisesta moottorista tulee totta. He antoivat lausunnon, jossa sanotaan, että vaikka joukkue on täysin sitoutunut Formula 1: een, tähän suuntaan siirtyminen moottorien kanssa vahingoittaisi urheilua ja pysäyttäisi kilpailun ja teknisen kehityksen, jota F1 kannustaa.

FIA reagoi molempiin ilmoituksiin rauhallisesti, mikä viittaa siihen, että joukkueiden velvollisuutena on laatia uusi tulevaisuuden suunnitelma, joka säästää sekä energiaa että kustannuksia, ja että FIA yrittää tarjota niin monta vaihtoehtoa kuin mahdollista. Tällä hetkellä niitä on kolme, joista yksi on standardimoottorit. FIA sanoo, että Ferrarin hallituksesta on annettava väärät tiedot, jos he uskovat, että se on ainoa tapa urheiluun mennä. He ovat kuitenkin avanneet tarjouskilpailun ja selventäneet, että heillä on ollut pari sidosryhmää, mikä puhuu paljon sitoutumisestaan ​​aiheeseen.

Iso kysymys on tietenkin, mikä olisi Formula 1 ilman Ferraria. He ovat olleet urheilussa alusta alkaen ja hallinneet viime vuosina. Niin monet salaliitoteoriat keskittyvät siihen, että FIA on puolueellinen Ferrariin nähden, ja mikäli Formula 1 olisi, jos joukkue ei olisi siinä, Ilman valmistajia jäljellä olisi vain pari itsenäistä ryhmää, ja epäilemättä he eivät selviäisi kauan, koska melko usein he käyttävät valmistajan komponentteja auttamaan heitä. FIA: n on mietittävä hyvin huolellisesti, miten he käsittelevät tätä tilannetta, ei pelkästään Ferrarin vuoksi, vaan koska valmistajien pelottaminen ei tule olemaan älykäs liike.

Video-Ohjeita: History of Russia Part 4 (Saattaa 2024).