Hype tai suosikki?

• Saattaa 2, 2024

Yksi NASCAR-kilpailun suurimmista kilpailuista on Brickyard 400. En ole koskaan varma miksi, koska se on yksi pisimmistä, mielenkiintoisimmista kilpailuista radalla. Sitä kuitenkin pidetään yhtenä arvostetuimmista kilpailuista. Viime viikolla tunsin enemmän kuin katselin jaksoa ammatillisesta painiosta kuin NASCAR-kisasta. Odotin näkeväni hyvän vahvan kilpailun Tony Stewartin, Jeff Gordonin, Kasey Kahnen ja Jeff Burtonin välillä. Se mitä näin sen sijaan, oli kilpailu, jolla näytti olevan kaksi erillistä sääntöjä. Nyt ennen kuin jotkut teistä lähtevät puolustamaan, anna minun selittää mitä tarkoitan.

Tietäen, että renkaat ovat ongelma, NASCAR oli päättänyt, että kilpailuihin liittyy kaksi varoitusta, jotka heitetään kierroksille 15 ja 40. Henkilökohtaisesti uskon, että jos tiedät ennen kilpailua, että renkaat ovat ongelma, sinun pitäisi todella ajatella hankkia eri rengas. Prerace-seremoniat näyttivät jatkuvan melko normaalia pidempään, mutta kilpailu lopulta alkoi. Kilpailu aloitettiin puhtaalla aloituksella, kun Jeff Burton loitonsi eteenpäin ennen ensimmäisen kierroksen loppua. Valitettavasti Elliott Sadler kehrähti 3. kierroksella ja toi esiin ensimmäisen varovaisuuden. NASCAR ei antanut autoille mahdollisuutta kuluttaa polttoainetta 15. kierroksella olevan kilpailun varovaisuuden takia. Kun kilpailu palasi vihreäksi, Kahne ja Burton vaihtoivat johtoa edestakaisin. 8. kierroksella on todella alkanut kiinnostaa. Näimme Gordonin hidastumassa huonoilla renkailla. Kuten kävi ilmi, se oli rikkoutunut palkki. Hän nousi nopeasti, saaden tarvittavat korjaukset ja menetti vain jonkin radan sijainnin. Kierroksen 12 mennessä hän ei ollut vieläkään nopeudella, koska he eivät pystyneet korjaamaan hänen ongelmaansa, lähti sylissä alas ja hälytettiin varoittamaan nopeuden noususta tai hänet mustan lipun alla. Mikään ei muuttunut, ennen kuin kilpailun varovaisuutta kehotettiin 16. kierroksella. En ole koskaan ennen nähnyt kenenkään sallivan rajoittua nopeuden alapuolelle 3 kierrosta ilman, että heitä olisi pakotettu tulemaan sisään, mutta tämä oli vasta suosimisen alku. Kun Gordon palasi radalla, hän oli yli 3 kierrosta alas.

Gordon sai ensimmäisen "onnekkaan koiransa" kierroksensa takaisin vain muutamaa kierrosta myöhemmin, kun Boris Said kaatui seinään. Kierroksella 39 Jimmie Johnson puhalsi renkaan, mutta varoituksen sijasta NASCAR kutsui kilpailuvarovaisuuteen ja pelasti Johnsonin laskemasta kierrosta alas. Gordonille onneksi hän oli ainoa auto, joka oli kierrossa alas, ja hän jatkoi kierrosten palautumista, kunnes oli jälleen johtosyklissä. Varoitus, joka asetti hänet takaisin etumatkalle, koski roskia, joita kukaan muu kuin joukkuetoverinsa Johnson ei nähnyt. Yleensä kamera keskittyy faneille tarkoitettuun roskaan, mutta niin ei tapahtunut. Oli vain onnea, että Gordonille Johnson näki sen.

Johnson työskenteli tiensä eteen heti kilpailun puolivälin jälkeen ja jatkoi taisteluaan johtoon Matt Kensethin ja Kurt Buschin kanssa. Roskavaroitus kierroksella 141 näytti olevan käännekohta lopulle kilpailulle. Kaikki kuljettajat eivät pitkin, mutta jotkut selästä lähellä olleet henkilöt käyttivät renkaan kulumismahdollisuuksia parantaakseen reittiasentoaan. Se oli hyvä pelaaminen Dale Earnhardt Jr.: lle, koska hän muutti todennäköisen 25. tai huonomman lopputuloksen 6. sijaan. Kyle Busch, joka myös pysyi poissa, oli heti takanaan seitsemäs. Mutta Johnson voitti, tuomalla ensimmäisen voitonsa Indianapolisissa ja toteuttaakseen Hendricks-joukkueen näennäisesti käsikirjoitetun maalin. Gordon oli tietysti suosikki voittaa siellä, mutta taukoja oli vain niin paljon, että he voisivat antaa hänelle lyhyt huijaus.

Pidän itseäni onnekkaana, että saan nauttia suosikkiharrastuksestani monien ystävien kanssa. Tänä viime sunnuntaina katselin 15 muun ihmisen kanssa ja eniten samaa mieltä siitä, että koko kilpailu näytti keskittyvän Hendricks-kuljettajiin ja että heille näytti olevan erilaiset säännöt kuin muille kuljettajille. Yksi henkilö, jonka kanssa katselin, on NASCAR: n uusi tulokas ja on vain tarkkaillut kisoja säännöllisesti tänä vuonna. Hän kysyi, oliko heille olemassa erilaisia ​​sääntöjä. Sanoin hänelle, että se todellakin ilmestyi tälle rodulle. En syytä tästä Johnsonia tai Gordonia. He vain ajoivat. He ottivat vastaan ​​lahjat, jotka annettiin ylellisesti. Minua on syytetty Gordonin ja Johnsonin vihaajasta. Se ei todellakaan voisi olla kauempana totuudesta. En pidä räikeästä suosimista. Miksi NASCAR ei vain tule ulos sanoen, että he ovat jo päättäneet haluavansa Johnsonin voittavan Cupin tänä vuonna? He ovat osoittaneet suositusta koko kauden ajan Hendricks-organisaatiolle. Aion ensimmäisenä kertoa teille, että Gordon ja Johnson ovat kaksi parhaimmista kuljettajista radalla. Joten miksi sitten heille on annettava etuja, joita kukaan muu kuljettaja ei saa? Eikö NASCARilla ole luottamusta siihen, että he voivat saada työnsä aikaan ilman erityisiä suosikkeja? Näyttää siltä, ​​että he ovat taanneet Rick Hendrickille, että hän saa Cupin tänä vuonna, kustannuksista riippumatta.

Jotain muuta, joka on tuotu esiin toistuvasti tällä viikolla, on NBC: n huono kattavuus. Foxin kattavuus tänä vuonna oli huono, meitä palautettiin jatkuvasti mainoksista löytääksemme, että vihreä lippu oli jo heitetty tai että olemme jättäneet hylyn. Itse asiassa kaupallisten taukojen suuri määrä näytti kaksinkertaistuneen viime vuoteen verrattuna.Toivoimme, että NBC olisi parempi. NBC: n on kuitenkin mainittu olevan "Nothing But Commercials". Brickyardin kattavuus oli melko mahdollisesti huonoin mitä olen koskaan nähnyt. Ainakin kilpailun viimeisen 10 minuutin aikana kommentit tekivät vain keskustelun siitä, kuinka emotionaalinen voitto olisi Johnsonille, ja taas he nostivat esiin traagisen lento-onnettomuuden. Kuten sanoin jollekin muulle tällä viikolla, kaikki voitot ovat tunnevoittoja! Hendricks-kuljettajilla ei ole sitä monopoli. Se oli kamala tragedia, kukaan ei kiistä sitä, mutta lopeta, että jokaiselle voitolle annetaan sille mahdollisuus. Kilpailun jälkeen sen sijaan, että he nauttivat kuulosta muilta kuljettajilta, he näyttivät jalkapalloesikatselua kilpailun jälkeisten haastattelujen sijasta. Saimme nähdä Johnsonin haastattelun tietenkin, mutta hyvin harvat muut. Jos he olivat sellaisissa aikarajoissa, heidän olisi pitänyt aloittaa kilpailu ajoissa.

Tällä viikolla olemme matkalla Watkins Gleniin. Se on toinen tiekursseista, ja tietenkin siellä on tavallista jännitystä, joka liittyy niihin. Etsin Tony Stewart ja Jeff Gordon taistelemaan voiton puolesta täällä. Olen nauttinut sähköpostistasi tällä viikolla. Kerro minulle, mitä ajattelet!

Til ensi viikolla ....

Video-Ohjeita: Are Taco Bell's Nacho Fries still good? (Saattaa 2024).