F1-kuljettajan kunto

• Saattaa 3, 2024

Vaikka faneille on helppoa istua takaisin, huutaa televisiossa ja ajatella, että voisimme tehdä paljon paremman työn, Formula 1 -auton ajaminen ei ole helppoa. Ne kaksikymmentä kaveria, jotka kokoontuvat jokaiseen kilpailuviikonloppuun, ovat parhaita kuljettajia siellä, ja heidän on oltava urheilullisia ja kurinalaisia ​​päästäkseen sinne ja pysymään siellä.

Jotta fyysisesti riittäisi kuljettamaan F1-autoa koko kauden, kuljettajien on mukautettava koulutustaan ​​vastaamaan urheilun tarpeita. Joukkueilla ja kuljettajilla on käytössään henkilökohtaiset valmentajat, fysioterapeutit ja lääkärit, joiden tehtävänä on valvoa heidän kuntoaan, parantaa fysiikkaansa ja ohjata heidän ruokavaliotaan.

Yksi F1-kuljettajan suurimmista asioista on yksinkertaisesti selviytyminen joidenkin kilpailuviikonloppujen lämmöstä ja kestävyys, joka tarvitaan kilpailla kaksi tuntia kerrallaan. Kauden ensimmäisillä kisoilla, erityisesti Australiassa ja Malesiassa, on voimakkaasti korkeat lämpötilat ja kosteus osana radan ominaisuuksia. Kuljettajan on säänneltävä vartaloansa päästäkseen läpi kilpailun menettämättä keskittymiskykyä ja riittävän voimaa päästäkseen palkintokorokkeelle kilpailun päätyttyä. Kuljettajat voivat menettää jopa 3 kg kehon painostaan ​​hikeellä kilpailujen aikana, joten nesteytyksen pitäminen on avainasemassa.

Toinen tärkeä tekijä kuljettajan koulutusohjelmassa on niskalihasten parantaminen. Suuri G-voima, joka kuljettajan kaulalle kohdistuu F1-radan ympärille, tarkoittaa, että heillä on oltava vahvat kaulalihakset, jotka kestävät painetta. Suurin osa raiteista kulkee samaan suuntaan, eli toinen puoli lopulta on vahvempi kuin toinen, mutta molemmat on rakennettava, jotta ne voivat kilpailla koko kauden. Harjoitteluun kuuluu painonnosto ja yleinen kunto, mutta joillakin joukkueilla on erityinen varustus, joka toistaa kierroksen voimat F1-autossa. Kypärän ollessa päällä ja kulmavoimia simuloivilla laitteilla kuljettaja saavuttaa pian vaaditun standardin.

Myös muu vartalo on tärkeätä, yleinen kunto on ylläpidettävä, vahvoilla käsivarreilla ohjattava ohjausta ja jaloilla painettaessa näitä polkimia. Paino voi joskus olla ongelma, sillä Kubica myöntää kaatuneensa talvella ennen kautta 2008, jotta heillä olisi parempi tasapaino autossa ja enemmän vaihtoehtoja painon jakamiseen. Tästä ravitsemusterapeutit voivat olla hyödyllisiä. He eivät vain tarkkaile kuljettajan kokonaisruokavaliota, mutta aivan yhtä tärkeätä on suunnitella, mitä kilpailupäivänä tulee kuluttaa. Tarvitset energiaa selviytyäksesi kahden tunnin kilpailusta, mutta ei mitään, mikä saa sinut tuntemaan itsesi täynnä, raskaaksi ja etkä pysty keskittymään.

Kilpa-ajattelu on muutakin kuin vain autoon pääsyä ja jalkan laskemista, nämä kuljettajat työskentelevät jatkuvasti, jopa itseään, saavuttaakseen parempia tuloksia.

Video-Ohjeita: Valtteri Bottas - Suomenkielinen haastattelu / Finnish Interview | Meksikon GP 2019 Aika-ajot (Saattaa 2024).