Vuoden 2008 kausikatsaus - BMW

• Saattaa 19, 2024

Paperilla BMW: llä oli loistava vuosi. Heidän ainoa tavoitteensa kauden 2008 alusta oli voittaa kilpailu, ja he saavuttivat tämän noin puolivälissä. Ainoa ongelma tässä on, että kun tämä tavoite oli saavutettu, joukkue näytti vähentävän innostustaan ​​hieman, todennäköisesti keskittyen vuoteen 2009.

Pomo Mario Theissen väitti aina, että suunnitelma oli asetettu kiveen ja he seurasivat sitä kirjeellä ja täyttävät toistaiseksi kaikki tavoitteensa. Maiden voittaja Robert Kubica ei kuitenkaan ollut siitä onnellinen ja halusi jatkaa työntämistä hyödyntämällä saamansa vauhtia eniten. Hän onnistui jatkamaan kilpailua kuljettajan tittelistä vain muutamaan kilpailuun lopusta, mutta tämä oli ilman joukkueen tukea.

Se on yksi ensimmäisistä turhautumisen merkkeistä, jotka olemme nähneet siitä, mikä on ollut erittäin vankka joukkue. BMW tunnetaan johdonmukaisuudestaan ​​ja Heidfeld on yleensä löydettävissä radan ylittäessä neljäs tai viides. Heidfeld on omalta osaltaan ollut erityisen ärtynyt siitä, että hän ei saanut joukkueelleen debyyttivoittoa. Minulla on taipumus unohtaa, että hän on ollut F1: ssä suhteellisen pitkään etenkin joukkuetoverinsa kanssa. Vaikka hän nousi toiseksi Kubican takana, voisit sanoa, ettei hän ollut tyytyväinen siihen. Emme kuitenkaan kuulleet hänestä paljon, kun Kubica alkoi valittaa. Heidfeld pitää itsensä itselleen ja saa työnsä päätökseen.

Ensi vuonna BMW on järkyttänyt maailmaa jo vuoden 2009 erikoissiipillä. Viimeaikaisissa kokeissa he esittelivät esimerkkejä siitä, miltä ensi kaudella näyttää turmeltumattoman korkealta takaa ja litteältä, boxy-etusivulta. He ovat myös työskennelleet KERS-paketinsa parissa ja ovat edistyneet hyvin tapahtumasta sen jälkeen, kun mekaanikko sai iskun. Ei vaikuta todennäköiseltä, että BMW pystyisi ottamaan seuraavan askeleen ollakseen ensi vuonna todellinen mestaruuskilpailija, enemmän kuin se, että he jatkaisivat haittaa huippukilpailijoille. Jos McLaren tai Ferrari tekevät pienimmän virheen vuoden 2009 valmisteluissaan, se voi kuitenkin olla BMW-vuosi. Olisin erittäin iloinen nähdessäni heidät korokkeella useammin.

Video-Ohjeita: Haastattelussa Topi Piipponen 30.12.2019 (Saattaa 2024).