FIA 2011 -sääntömuutokset

• Saattaa 21, 2024

Formula 1 -kilpailuissa vakiona on, että asiat muuttuvat aina. Vuoden 2011 kausi osoittautuu olevan erilainen. Säännönmuutokset on ilmoitettu ja ne ovat sekalainen laukku joukkueille.

KERS: n paluu
Vuoden kuluttua kiellosta KERS (Kinetic Energy Recovery System) palaa F1: ään. Auttaakseen enemmän joukkueita vakuuttamaan tekniikan käyttämisen, F1-auton painoa on nostettu 20 kilosta 640 kiloon tai 1411 puntaan järjestelmän painon mukauttamiseksi.

Uusi moottorikaava
Todennäköisesti merkittävin ilmoitus on uusi moottorisuunnittelu. Nykyinen 2,4 litran V8 korvataan 1,6 litran turboahdetulla moottorilla, jolla on energian talteenottojärjestelmä ja kierroslukua rajoittava 10 000 rpm: iin nykyisestä 18 000 rpm: stä. Tämä on esimerkki F1: n siirtymisestä kohti vihreää kilpa-autoa.

Joukkuemääräykset
Virkamiehet ovat poistaneet joukkueiden tilauksia koskevan 8-vuotisen kiellon kilpailun aikana. Ne tehtiin pois estääkseen joukkueita manipuloimasta kilpailun lopputulosta joukkueen jäsenten välillä. Tämä muutos johtuu siitä, kun Ferrari on määrännyt Massa luopumaan tehtävästään joukkuetoverilleen Alonsoon Saksan Grand Prix -sarjassa.

Uusi siirrettävä takaläppä
Suunniteltu tarjoamaan enemmän voimaa ohituksen helpottamiseksi, kuljettaja voi säätää takasiipiä sähköisesti, kun hän on vähintään sekunnin päässä nopeammasta autosta. Siipi palautetaan normaaliasentoon, kun kuljettaja käyttää jarruja.

Ei enää polttoainetta
Auton on palattava pitkin kuormakaistaa omalla voimallaan, jos polttoainenäyte tarvitaan. Näkymä Lewis Hamiltonin työntäessä autoaan takaisin pitkin kaistaa seuraavan karsinnassa Montrealissa sai aikaan tämän säännön.

107 Prosenttiosuus
Paikoillaan on sääntö, jonka mukaan jos kuljettajan kelpoisuusaika on yli 107% nopeimmasta Q1-kierroksesta, kuljettaja ei ole verkossa, tulee sunnuntaina. Tämä sääntö voi vaikeuttaa asioita uusille joukkueille, jotka haluavat liittyä F1: ään.

Turva-auto
Lyhyesti sanottuna, säännössä todetaan, että jos turvallisuus on edelleen radalla viimeisen kierroksen aikana, ohittaminen ei ole sallittua. Tämän säännön toi sekaannus, joka johtui Hamiltonin ohittamisesta Valenciassa.

Rengastoimittaja
Kolmetoista vuodenaikaa toimitettua renkaita F1: lle Bridgestone poistuu urheilusta, jonka tilalle tulee Pirelli. Yksittäisenä toimittajana Pirelli tulee kaudelle 2011 sopiessaan vähintään kolmen vuoden sopimuksen.

Video-Ohjeita: FIA 2011 (Saattaa 2024).