Drake kulkee ympäri maailmaa

• Saattaa 5, 2024

”… Minulle kerrottiin, että matkustamme merillä amerikkalaisen kullan suhteen;
Emme ampu aseita, vuodata kyyneleitä;
Olen rikki mies Halifax-laiturilla,
viimeinen Barrettin yksityishenkilöistä! ”
Nämä rivit ovat muutamia viimeisiä kuorokohteita merilaitaan, nimeltään “Barrett's Privateers”. Laulu kertoo nuoresta miehestä, joka purjehti miehen kanssa nimeltä Barrett Antelope-nimisessä veneessä. Se kuvaa yksityiskohtaisesti koettelemuksia ja ahdistuksia ja hänen "rikkoutumistaan", joka on hänellä ilman jalkoja.

Henry VIII: n aloittama yksityistäminen antoi kansakunnan suvereenille mahdollisuuden myöntää laivanomistajalle sodan aikana ”merikirje” merkin etsimään vihollisvaltion aluksia ja ryöstämään niitä. Sitä pidettiin sodan tekoa ja se antoi kansakunnille kyvyn käydä meritaisteluita. Kuitenkin 16. vuosisadalla useimmat maat väärinkäyttivät tätä käytäntöä. Siitä tuli tapa, jolla suvereeni pääsi liikkumaan merivoimien rakentamisen suhteen. Elizabethanin aikakaudella yksityistäminen oli vähän muuta kuin lisensoitu merirosvous. Tällainen tapaus oli yksi merkittävimmistä ja tunnetuimmista yksityishenkilöistä, Sir Francis Drake.

Drake oli intohimoinen ja uskollinen englantilainen. Aina kun hän teki piratismin, se oli kuningatar Elizabethin nimessä ja Pyhän Yrjön lipun alla. Englannin viholliset olivat hänen vihollisiaan. Tuolloin Englannin vihollinen oli Espanja.

13. joulukuuta 1577 Drake lähti Plymouthista Englantiin Etelä-Amerikkaan. Hänellä oli alus ja neljä muuta hänen kanssaan. Kolme neljästä häntä seuraavasta aluksesta joko hylättiin tai hävisi syyskuuhun 1578 mennessä. Neljäs menetti yhteyden hänen kanssaan myrskyn aikana ja palasi Englantiin. Siihen mennessä Drake's ship, the Kultainen Hind, oli säätänyt Magellanin salmen. Hän ryösti ja ryösti Chilen rannikkoa pitkin ja ohitti siellä ollessaan useita espanjalaisia ​​aluksia. Maaliskuussa 1579 hän sieppasi espanjalaisen galleonin Nuestra Señora de la Concepción. Tämä alus oli täynnä aarteita Perusta, purjehtinut Limasta Panaman suuntaan. Laivalla oli runsaasti aarteita, joten hänet pantiin voimakkaasti panssarointiin välttääkseen merirosvot.

Espanjan galleonilla oli lempinimi Cacafuego raskaan panssarinsa takia hän kantoi. Drake teki kuten muutkin päivän merirosvot ja naamioi Kultainen Hind kauppa-aluksena. Espanjan kapteeni huijasi varmasti ja kun alukset tulivat matkan päässä, vaativat määränpäätä. Drake vastasi: "Lyö purje tai lähetämme sinut pohjaan!" Espanjan kapteeni ei tietenkään aio antaa päästä siihen, mikä hänen mielestään oli kauppa-alus; hän vaati Drakea pääsemään alukselleen ja antautumaan.

Sarven ääni, Draken miehet nousivat piilotetusta taisteluasemastaan ​​ja avasivat tulen Cacafuego. Ensimmäinen palokierros vei espanjalaisen laivan mizzenmastin ja sitä seurasi nuolien kierros. Tämä salli Kultainen Hind tulla rinnalle Cacafuego jotta Draken miehet pääsivät Espanjan alukselle. Espanjalaiset otettiin vangiksi ja heidät vietiin Kultainen Hind. Drake oli kuitenkin tullut hyvin tunnetuksi ystävällisyydestään miehilleen ja vankilleen. Hän lohdutti espanjalaista kapteenia ja käski häntä olemaan kärsimätöntä - sellaiset olivat sodan vauraudet.

Hänen miehensä ottivat Cacafuego syrjäiselle rannikkoalueelle ryöstää lastia. Espanjan galleonin aarteiden kokonaismäärä oli noin 762 000 pesoa (vastaa nykyään noin 12 miljoonaa puntaa). Miesten miehillä kului kuusi päivää ryöstön siirtämiseen Cacafuego että Kultainen Hind. Vaikka hän antoi lahjoja espanjalaiselle kapteenille ja miehistölle, Espanjan viranomaiset olivat silti melko heikkoja, kun he saivat tietää Draken aiheuttamien vahinkojen kaikista vaikutuksista. Espanjan alukset Amerikan rannikkoa pitkin olivat etsimässä häntä, joten hän suuntasi viisaasti länteen Tyynellemerelle.

Drake palasi 26. syyskuuta 1580 Plymouthin satamaan ympäri kiertäen maailmaa - matkan, joka kesti kaksi vuotta ja yhdeksän kuukautta, ja kenties yksi hänen kaikkien aikojen tuottoisimmista matkoistaan. Hänen laiva oli toinen, joka suoritti matkan ympäri maailmaa - Magellan oli ensimmäinen, mutta Magellan kuoli edelläkävijämatkan aikana. Drake oli ensimmäinen komentaja, joka suoritti tällaisen saavutuksen. Hän kertoi seikkailunsa kuningattarelle ja hän ritaristi hänet laivansa kannelle. Hän myönsi hänelle 10 000 puntaa itselleen ja 8 000 puntaa miehistölle; loput menivät matkan sijoittajille (mukaan lukien itse). Vuonna 1580 matkan arvioitu arvo oli noin 500 000 puntaa - nykypäivän standardien mukaan se oli noin 68 miljoonaa puntaa.

Yksityisomistuksia esiintyy edelleenkin. Itse asiassa Yhdysvaltojen perustuslaissa otetaan huomioon Marque-kirjeitä I artiklan 8 jaksossa.Syyskuun 11. päivän hyökkäyksiä pidettiin ilmapiratismin tekoina, ja siksi tarvittiin asianmukaiset toimenpiteet. Perustuslain mukaan kongressi pidättää oikeuden julistaa sotaa, ja markkikirjeet kuuluvat ”lueteltujen” valtuuksien piiriin. Lisätietoja Marque-kirjeistä ja kostotoimenpiteistä syyskuun 11. päivän hyökkäyksille on Progress.org-sivustossa.

Kaikki tämän artikkelin historialliset tiedot ovat peräisin kirjasta Mustan lipun alla kirjoittanut David Cordingly. Itse kirja on upea historiallinen kertomus merirosvoista kautta aikojen. Voit ostaa kopion täältä.

Video-Ohjeita: UNCHARTED - Live Action Fan Film (2018) Nathan Fillion (Saattaa 2024).