Lentoyhtiön turvallisuusmääräykset Ärsyttävä

• Huhtikuu 27, 2024

Kuinka paljon amerikkalaiset ovat valmiita uhraamaan turvallisuuden nimissä?

Lentoyhtiön turvallisuus, kuten monet muutkin amerikkalaisen elämän osat, muuttui 11.9.2001 jälkeen. Yrittäessään pitää kansalaiset turvassa lentoyhtiöt laativat maailmanlaajuisesti uudet turvatoimenpiteet, ja niitä on päivitetty ja muutettu siitä lähtien.

Nyt, yhdeksän vuotta myöhemmin, olemme edelleen sodassa ja huolet ovat molemmat muuttuneet ja pysyneet samana. Kun turvallisuus lentoasemilla koko maassa on saapumassa toiseen katsaukseen, ihmiset yrittävät päättää, kuinka suuri turvallisuus on liikaa.

CBS-uutisten mukaan kysymys pyörii matkustajien ja lentoemäntien koko kehon skannauksissa 400 lentokentällä valtakunnallisesti. Skannaukset ovat graafisia, osoittaen mitä jotkut pitävät aivan liian paljon. Muut ihmiset ovat huolissaan siitä, että säteily häviää heitä aina lentääkseen. Ja jos matkustaja kieltäytyy röntgenkuvasta jostakin syystä, TSA: n henkilökunta "hellittää sinua". Nämä korotukset tarkistavat matkustajan kehon kaikkialla - ja se tarkoittaa kaikkialla. Monien mielestä se menee liian pitkälle.

Kaikkia ei loukata tiukeilla turvatoimenpiteillä. Neljä viidestä lentävästä amerikkalaisesta tuntuu sopivilta toimenpiteiltä. He haluavat mieluummin pienen hämmennyksen tai epämukavuuden lentokentällä ja tietämyksen, että myös kaikki muut matkustajat on puhdistettu. He uskovat, että turvallisuus ja turvallisuus ovat tärkeimpiä näkökohtia. He eivät usko, että röntgenkuvaukset ovat vaarallisempia kuin uuden terrori-iskun uhka.

Ja FDA: n mukaan heillä on oikeus. Myös John Hopkins University on samaa mieltä siitä, että yksi röntgenkuvaus sisältää vähemmän säteilyä kuin kaksi minuuttia lentämisaikaa.

Muut maat suorittavat rutiininomaisesti matkustajiensa (mukaan lukien amerikkalaiset, jotka matkustavat ulkomaille) koko kehon skannaukset ilman valituksia. He myös pattoivat ketään, joka vastustaa skannausta tai asettaa hälytykset. Heidän virkaanasemansa eivät ole yhtä perusteellisia, heidän virkamiehensä sanovat, että pat-down-yhdistelmien amerikkalaista versiota ei pidetä sopivana siellä. Keskimäärin 35% jokaisesta Euroopan maan budjetista käytetään turvallisuuteen. Terrorismin käsittelemiseksi paljon kauemmin kuin Yhdysvaltoja, eurooppalaisilla on ollut järjestelmä käytössä ja he ovat jo kauan sitten käsitelleet kaikkia huolenaiheita.

TSA uskoo, että uudet skannerit loputtavat suuren osan yleisön huolenaiheista. Uudet koneet ovat vähemmän selkeitä, ja ne osoittavat vähemmän ihmisen ruumiin TSA-näytöille.

Yksi kysymys on edelleen: rikkovatko vaaditut etsinnät lentokentällä perustuslain neljättä muutosta? Meille taataan suoja kohtuuttomilta etsinnöiltä ja takavarikoilta. Ihmettelijöiden määrä on kasvussa. Valitukset lentoasemien parannuksista ovat lisääntyneet kymmenenkertaisesti viimeisen kuukauden aikana.

Joten kuinka suuri turvallisuus on liikaa? Mitä amerikkalaiset ovat valmiita luopumaan ollakseen turvallisia taivaalla? Näihin kysymyksiin voidaan lopulta vastata, kun ihmiset ilmaisevat ajatuksiaan ja mielipiteitään.

Video-Ohjeita: Lentäjän työviikko | My Week (Huhtikuu 2024).