Miksi he olivat viisi laajaa aloittaa?

• Saattaa 3, 2024

Ylimääräisen päivän odottaminen saadaksesi Talladegasta Aaron's 499: tä ei heikentänyt jännitystä. Ei kulunut kauaa, kun se muuttui tyypilliseksi Restrictor Plate -kilpailuksi. Yhdeksän kierrosta olla tarkka. Pidin henkeäni, kun huomasin heidän olevan viisi leveää menossa nurkkaan. He vain kysyivät vaikeuksia, ja vaikeudet ovat mitä he saivat. Miksi he olivat lainkaan viisi? Talladega on leveä kappale, mutta se ei ole niin leveä! Hylyn mukana oli kolmetoista autoa ja vei kolme Chasen juoksijaa kiistanalaiselta. Kasey Kahne, Mark Martin ja Kyle Busch ottivat kovat osumat sekä autoihinsa että pisteihinsä. Nähdessään tällaisen verilöylyn radalla niin aikaisin, kerro meille, että tämä kilpailu oli kaikkea muuta kuin kaunista.

NASCARin pyrkimykset hallita kohokuviointia käyttämällä pehmeämpiä puskureita näyttävät auttaneen hiukan, mutta joitain lisätoimia voisi silti olla. Vaikka vaikutelmia ei näyttänyt olevan yhtä paljon, aggressiivisuus oli silti hyvä. En voi kuitenkaan kiistää sitä, että jännitys oli korkea. Yli 50 lyijyn vaihdolla et koskaan tiennyt mitä tapahtuu yhdestä kierrosta toiselle. Samalla kierroksella oli joitain kierroksia useammalla kuin yhdellä lyijyn vaihdolla! Ja kerran ei ollut yhtäkään kuljettajaa, joka olisi selvästi hallitseva. Se tuli kirjaimellisesti viiteen viimeiseen kierrokseen, ennen kuin siellä oli edes vihje siitä, kuka ylitti kyseisen maalilinjan ensin.

Jälleen kerran, Tony Stewart oli morsiusneito eikä morsian. Hän toi kotiin kuudennen 2. sijan Talladegassa viimeisen 11 kilpailun joukosta. Mikään ei tuntunut pahasta siitä, että toinen sija viimeisteli hänet kaksi paikkaa sijoituksessa. Jimmie Johnson sai kauden kolmannen voitonsa ja ensimmäisen voitonsa Talladegassa sekä saavuttaakseen johtoaseman pisteissä muutaman laatimisohjeen ansiosta hänet joukkuetoverinsa Brian Vickersin eteen viiden kierroksen edessä. Hänen oli vain pidettävä pois Tony Stewart ja hänen joukkuetoverinsa saadakseen tämän pokaalin. Ei helppo tehtävä kaikesta toiminnasta, joka tapahtui takanaan, mutta hän tuli läpi suhteellisen helposti.

Voit kuulla urheilun Dale Earnhardt, Jr. -faneilta, kun hänellä oli moottorihäiriö kierroksella 153. Moottorivika ei ole jotain, jonka Earnhardt, Jr., on tottunut käsittelemään, mutta hänen spin kierroksella 89 oli melko mahdollisesti epäonnistumisen syy. Kaikki te Jr.-fännit piristävät, hän putosi vain yhdellä paikalla ja tulee takaisin ensi viikolla määrätietoisempaan kuin koskaan. "Se oli neljää leveää ja pääsin irti, pääsin Carliin [Edwardsiin] ja kehräin itsensä ulos", Earnhardt sanoi. "Olen voinut kehrätä moottoria taaksepäin. Luultavasti siksi räjähdin." Meillä ei yleensä ole moottorivikoja. Se oli kova päivä meille, mutta no, hyvin. "
Vain 16 kierrosta mennessä oli vielä yksi iso hylky, tämän aiheutti aloittelija Denny Hamlin. Hänet rangaisti yhden kierroksen aggressiivisesta ajamisesta, mutta jopa rangaistuksella hän menestyi paremmin kuin kaksi onnettomuuteen joutuneista uhreista. Michael Waltrip ja Joe Nemechek olivat molemmat näyttäneet siltä, ​​että heille taataan 20 parhaan sijan sijoittuminen 25. ja 27. sijaan.

Kuljettajat eivät voi mennä rajoitinlautaskilpailuun odottaen muuta kuin pahinta. Joskus vain kilpailun lopettaminen voi olla saavutus. Aina on joku, joka joutuu sotkuun, joka ei ole heidän tekemistä. Vain pienimmän hana toisesta autosta voi viedä loistavan auton ja muuttaa sen roskakasaksi. Aerodynamiikka on tärkeämpää Talladegassa ja Daytonassa kuin ehkä kaikki muut radat. Pidän tavasta, jolla Mark Martin tiivisti sen. "Vuonna 1982 se oli vain räjähdys kilpailla täällä", Martin sanoi. "Mutta nykypäivän aikana on vaikea pitää hauskaa, kun tiedät, että tappi on pois kranaatista. On vain ajan kysymys, ennen kuin se sammuu."

Tällä viikolla olemme matkalla Richmondiin Crown Royal 400: lle. Yöurheilu ja lyhyt rata. Kaksi suosikkini, jotka harvoin pettyvät. Tietenkin lyhyiden kappaleiden mukana tulee lyhyitä temppeleitä, ja olen varma, että tämä viikko ei ole erilainen. Olen varma, että olemme mukana hienossa kilpailussa.

Arvostan kaikkia sähköpostiviestejäsi joka viikko. Kerro minulle, mitä ajattelet!

Til ensi viikolla .....

Video-Ohjeita: How to stop screwing yourself over | Mel Robbins | TEDxSF (Saattaa 2024).