Kongon vapaavaltion luomat kaksiväriset postimerkit

• Saattaa 5, 2024

Vuosina 1185 - 1908 Kongon vapaa valtio oli Belgian kuningas Leopold II: n omistama yritysvaltio. Kuningas oli ainoa osakkeenomistaja ja puheenjohtaja Association Internationale Africaine -yhdistyksessä. Se on fiktiivinen yritys, jolla ei ole suoraa yhteyttä Belgian hallitukseen.

Kuninkaan Leopoldin Kongon vapaiden valtioiden väärinkäytösten historia on varovainen tarina ahneudesta, julmuudesta ja karkeasta huonosta hallinnosta, mutta se tuotti kuitenkin joitain kauniita postimerkkejä. Kongon vapaiden valtioiden kuninkaan kaltaisia ​​päätelmiä otettiin käyttöön vuonna 1886.

Sarja kaksivärisiä kaiverrettuja postimerkkejä, jotka osoittavat Kongon kohtauksia, alkoi vuonna 1894. Nämä kaksiväriset kuvileimat tunnetaan yhdessä nimellä "Mols", koska kaiverretut mallit perustuvat Robert Molsin ja Piet van Engelenin luomaan diorama-näyttelyyn. Kaikissa Mol-leimoissa on värikkäitä kehyksiä, joissa mustat vinjetit.

Suurimman osan molista painottivat Waterlow ja Sons of London, Englanti, mutta kaksi vuonna 1898 annettua arvokasta leimaa painoi Waterlow Bros & Layton Lontoosta. Rei'ityksen mittari on alueella 14 - 141/2. Nämä olivat kaksi viimeistä Kongon vapaavaltion myöntämää postimerkkiä. Vuonna 1908 maan väärinkäytösten kansainvälinen pahoinpitely johti siihen, että Belgian hallitus halusi ottaa Kongon hallintaan ja tehdä siitä Belgian siirtomaa.

Suurin osa Kongon kansalaisista puhuu kieliä, jotka kuuluvat Bantu-kieliryhmään. Antiikin ajan suurin osa Kongosta asui Pygmiesten keskuudessa, mutta kun Bantus ja muut kansakunnat muuttivat alueelle, Pygmiesit työnnettiin metsiin ja ylämaan alueille.

Vuoden 1898 3,50 frankin leima kuvaa punaista ja mustaa Bantu Villagea. 10 fr kelta-vihreä leima kuvaa River Steamer Deliverance -tapahtumaa. Vapautus oli raudasta katettu, 65 jalkaa oleva polkupyörähöyrylaiva, jonka syväys oli vain 3 jalkaa, minkä ansiosta se pystyi kulkemaan kauempana Kongon joen monilla sivujoilla.

Siellä oli pieni kahden laiturin matkustamon hytti. Puulämmitteiset uunit ja kattila olivat eteenpäin, ja moottorit olivat perässä. Aluksen keulan yläkansi piti kapteenin hyttiä ja siltaa. Tämä yhdistelmä toimi ruokailutilana sekä kapteenille että matkustajille. Deliverance-käänteinen keskivirheleima on yksi upeimmista ja arvokkaimmista klassisista leimoista. Vuonna 2008 Scott klassinen erikoistunut katalogi arvioi tämän postimerkin 25 000 dollariin käyttämättömässä, saranoidussa kunnossa, joten se oli hiukan harvinainen klassinen postimerkki.

Video-Ohjeita: MARCO-BI KONGON (Saattaa 2024).