Euroopan kanavakaupungit

• Huhtikuu 27, 2024

Unelma kanavista ja Euroopasta, ja suurin osa ihmisistä ajattelee Venetsiaa. Kanavia on enemmän kuin katuja ja käytännöllisesti katsoen lainkaan kaduliikennettä, kanavat ovat Venetsiaa.

Mutta Venetsia ei ole ainoa kaupunki Euroopassa, joka on nauhoitettu kanavilla. Itse asiassa kolme kaupunkia, Amsterdam, Tukholma ja Pietari, kaikki väittävät olevansa "Pohjois-Venetsia". Kaikki tarjoavat monikieliset (myös englanninkieliset) kanavamatkat.

Amsterdam on hyvin suunniteltujen kanavien kaupunki. Ensimmäinen kanava rakennettiin, kun Amstel-joki oli patoutunut - tästäkin nimeltä Amsterdam. Kaupungin kasvaessa samoin kuin kanavajärjestelmä. Kaupunki on muotoiltu puoliympyräksi, ja useita kanavia säteilee keskittimestä ja jakaa kaupungin piirakanmuotoisiksi paloiksi. Nämä leikkaavat useita useita puolipyöreitä kanavia, joiden säde on vaihteleva, niin että ilmasta katsottuna kanavaverkko näyttää puolikkaalta hämähäkkiverkolta. Amsterdamissa on yli 100 km (60 mailia) kanavia.

Vaikka kanavat rakennettiin alun perin kauppaa varten ja joissain määrin niitä käytettiin edelleenkin, kanavien päätehtävä nykyään on matkailu. Noin 70 kiertuevenettä kuljettaa kanavien ja Amsterdamin sataman vesiä. Kaupungissa on useita reittejä ja useita lähtökohtia. Suurin osa vesimatkoista kestää noin tunnin, lähtevät keskusrautatieasemalta, ja lähtöajat ovat säännölliset kesäaikana. Pidempiä retkiä, illallismatkoja ja jopa koko päivän hop-hop-retkiä on saatavana. Hinnat voivat vaihdella, joten osta vähän.

Tukholma on myös nauhoitettu vesiteillä, mutta ne eivät ole tarkalleen kanavia. Kaupunki on rakennettu monille pienille saarille, joiden vesiväylien välillä on leveys ja syvyys. Vaikka Tukholma alkoi yhdellä pienellä saarella, nimeltään Gamla Stan, Itämeren reunalla, se kasvoi kattamaan monet naapurisaaret. Nykyään monet Tukholman nähtävyydet voidaan nähdä vedestä. Eri reittejä on noin puoli tusinaa, ja suurin osa kestää noin tunnin. Vesitaksioita on saatavana myös melkein missä tahansa kaupungissa.

Kolmas "Pohjois-Venetsia" on Pietari. Kun kaupunki nousee kommunismin pimeydestä, se palaa hitaasti entiseen kauneuteensa ja kirkkauteensa. Kaupunki on alun perin rakennettu kohtaan, josta useita jokia tulee Itämereen. Kaupungin kasvaessa näitä jokia laajennettiin, syvennettiin ja suoristettiin hienostuneen kanavaverkon muodostamiseksi. Retkiveneet tasoittavat kanavia ja jokia, ja suurin osa Pietarin upeista palatseista ja kirkoista on näkyvissä vedestä. Suurin osa näistä rakennuksista on kanavien edessä, joten vesistönäkymä on yleensä paras.

On olemassa noin tusina venettä, jotka tarjoavat erilaisia ​​matkoja eri lähtöpaikoista. Useimmat matkat ovat noin tunnin, ja ne suoritetaan puolitunnissa aurinkoisina päivinä ja aina sateisin päivinä. Veneet liikennöivät vain kesäkuukausina, kesäkuusta lokakuuhun. Aukioloajat ovat 11–22.

Kööpenhamina ei ole niin laaja kuin "Venetsiassa", mutta sillä on pieni kanavaverkko, joka on kytketty kauniiseen satamaansa. Yhden tunnin veneretki vie sinut noin puoleen Kööpenhaminan kohokohdista, mukaan lukien "Pieni merenneito", ja se on pääsyhinnan arvoinen. Veneet kulkevat maaliskuun lopusta lokakuun puoliväliin ja kulkevat puolitunnilla klo 10–17. Monet alkavat Nyhavenista, mutta muutamat alkavat muista paikoista.

Vaikka joillakin kanavien sijasta kahdella muulla suurella Euroopan kaupungilla on myös kannattavia veneretkiä. Yksikään Pariisin matka ei ole täydellinen ilman ratsastamista Baton Mouchella, ja ratsastus Thamesilla on hieno tapa nähdä Lontoo.

Video-Ohjeita: Euroopan pienin pöllölaji Korkeasaaren Villieläinsairaalassa (Huhtikuu 2024).