Verkkosivun arvostelu - Renault F1

• Huhtikuu 20, 2024

ING Renault F1 -tiimin verkkosivusto on täynnä virallisia tietoja, joista osa jo tiedät, ja osa niistä voi oppia selaamalla. Osoitan kuitenkin teitä kohti tärkeimpiä asioita.

Ensinnäkin Renault-blogi. Sen on kirjoittanut sisäpiiriläinen, joka käy nimellä “RF1 Paddock Pass”. Hän on tietysti mekaanikko tai insinööri tai joku, jolla on pääsy kaikkiin kilpailuviikonlopun mennessä oleviin osiin ja palasiin. Ihana asia blogissa on, kuinka rehellinen ja avoin se on. Niin monet Formula 1 -joukkueet ovat salaisia ​​eikä halua sisällyttää faneja kulissien takana tapahtuvaan tapahtumaan. Renault näyttää olevan erilainen tässä suhteessa. Blogi puhuu onnellisina viikonloppuista, jotka menevät pieleen, ja ilmeisesti ilolla, kun menee oikealle. Lisäksi blogi sallii kommentteja, mikä tarkoittaa paljon mielenkiintoisia ideoita fanilta, joihin ”RF1 Paddock Pass” vastaa melko usein. Se on loistava tapa muodostaa yhteys joukkueeseen ja saada sisäpiiritietoa.

Tiimi tarjoaa myös virallisen podcastin, joka on saatavana iTunesissa, tai RSS-syöte on saatavana kaikille muille käyttäjille. Podcast-ohjelmassa on haastatteluja kuljettajien, joidenkin huipputeknikkojen ja muiden joukkueeseen liittyvien henkilöiden kanssa. Se ei ole erityisen oivaltavaa, mutta joskus on mielenkiintoista kuulla asioiden virallinen puoli. Se on melkein jatko siitä, mitä televisiolähetyksiä saat kuulla.

My Club Renault on verkkosivuston innovatiivisin osa. Valitettavasti joudut maksamaan siitä, se on 20 euroa, ja saat yksinoikeuden käyttää. Saat ilmaisen Renault-hatun sekä joitain muita kannustimia, mutta tärkeimmät asiat tapahtuvat kilpailun aikana. Voit kirjautua sisään ja saada kojelaudanäkymän siitä, mitä kuljettaja tekee. Kun hän kääntyy vasemmalle, animoitu ohjauspyörä kääntyy vasemmalle, kun hän menee oikealle, se kääntyy oikealle. Voit nähdä, kun hän vaihtaa vaihta. Voit seurata molempia Renault-kuljettajia pisteinä radan lineaarisen version ympärillä - aivan kuten he tekevät autotallissa.

Siellä on myös insinöörin näkymä, joka on graafirivi, jossa voit valita mitä tietoja haluat nähdä. Voit valita nopeuden, vaihtamisen, jarrutuksen, kaasuläpän, g-voimat ja muut vastaavat tekniset tiedot. On paljon tekemistä, koska autot kulkevat niin nopeasti, mutta se on todella hyvä tapa osallistua näytöllä tapahtuvaan.

Jos haluat päästä kulissien takana Renaultissa tai F1: ssä, mielestäni tämä verkkosivusto on hyvä paikka aloittaa, alkaen perusblogimerkinnöistä, monimutkaisempiin kaavioihin My Club Renault -sivustolla.

Video-Ohjeita: OBJAWY USZKODZENIA STEROWNIKA SILNIKA ECU w OPEL ASTRA G - TUTORIAL MANUAL PORADNIK (Huhtikuu 2024).