Yöurheilun tulevaisuus

• Huhtikuu 19, 2024

Ei ole mikään salaisuus, että F1-supremo Bernie Ecclestone on puhunut ja tutkinut yökilpailujen mahdollisuuksia. Kalenterissa on tulevaisuudessa tarkoitus näyttää useita uusia Grand Prix -kohteita - Singapore on tällä hetkellä näkyvin. Kun kalenteri siirtyy kauemmaksi Euroopasta, aikaerot muuttuvat sietämättömiksi.

Kaikki tietävät, että joudut nousemaan keskellä yötä katsomaan Australian GP: ta, mutta kilpailujen määrä, joka tarkoittaa antisosiaalista tuntia Euroopassa, näyttää kasvavan vuosittain.

Tämän ongelman ratkaisemiseksi suunniteltu ajatus pitää kilpailut yöllä. Kuljettajat voivat edelleen jatkaa mestaruuskilpailujaan joidenkin tulvavalojen suojauksen alla, ja me kaikki voimme rentoutua mukavasti omissa nojatuoleissamme päivänvalossa, klo 3 sijaan.

Öisten kilpailujen lisäämisestä tulevaisuuden kalentereihin on erilaisia ​​mielipiteitä. Red Bull Racingin Mark Webber on ilmaissut haluavansa kokeilla kättään kilpailuissa yöllä, ja hän oli mukana jokaisessa promootiossa, joka ajoi Singaporen kaduilla testatakseen teitä. Nykyinen maailmanmestari Fernando Alonso ei näytä olevan niin innokas kilpailemaan yöllä. Hän on kommentoinut joukkueidensa käynnistämistä Valenciassa, joka tapahtui valonheittimissä, ja huomautti, että oli vaikea nähdä mitään, puhumattakaan tien ja että se oli enemmän rasitusta kuljettajalle, mikä tarkoittaa, että olisi vaikea pysyä ajan tasalla koko rodun.

Formula 1 -autoissa ei ole ajovaloja, kuten muissa autoissa, ja saattaa olla, että autot on suunniteltava sisällyttämään tällainen ominaisuus. On todennäköisempää, että piirit sijoittavat vain lukuisiin valonheittimen valaisimiin, jotka on sijoitettu välein radan ympärille pitämään se melkein päivänvalossa.

Tämä puolestaan ​​vaikuttaa voimakkaasti vihreään kuvaan, jota Formula 1 yrittää suunnata. Et voi teeskennellä olevansa kiinnostunut maan pelastamisesta, kun kulutat miljoonia sähköä sellaisen kilpailun valaistamiseen, joka sinulla voisi hyvinkin olla päivän puolivälissä.

Joten, kaikki kysymykset ovat vielä ilmassa: Kenelle he oikein tekevät sitä - faneille tai sponsoreille? Menisivätkö kuljettajat sitä? Kuka päättää ajoituksista ja miksi Eurooppaa pidetään aikataulua vastaan?

Video-Ohjeita: Liikutamme ja huiputamme – liikunnan ja urheilun tulevaisuus (Huhtikuu 2024).