F1-syöttölaitesarja - GP2
GP2-sarja alkoi vuonna 2005, kun Formula 3000 katosi. Se on Formula 1: n syöttösarja, eli se seuraa osaa kalenterista, ja kuljettajat usein askelevat F1: ään. GP2-konsepti syntyi Bernie Ecclestonen ja Flavio Briatoren yhteistyöstä. GP2 on yksi alussarja, mikä tarkoittaa, että runko, moottorit ja renkaat ovat kaikki samoja, ja siksi on helppo havaita todellista ajotaitoa.

Toistaiseksi kaikki GP2: n mestarit ovat siirtyneet kaavaan 1: Vuonna 2005 Nico Rosberg voitti ja hän on nyt Williamsin kanssa. Vuonna 2006 Lewis Hamilton otti GP2-tittelin ja taistelee nyt myös F1-kruunusta. Vuonna 2007 Timo Glock oli GP2-mestari, ja hän ajaa nyt Williamsille. Erityisesti myös kaikista nousijoista tuli Renault-koekuljettajia. Kovalainen ja Piquet molemmat hyppäsivät joukkueen kokopäiväkisa-ohjaajaksi.

Vaikka sarja noudattaa suurta osaa F1-kalenterista, GP2: n viikonloppumuodot ovat aivan erilaisia, jotta voitaisiin hyödyntää jo kilpailuille asetettuja tiloja. Perjantaisin on kaksi istuntoa, joista toinen on 30 minuutin harjoittelu, toinen 30 minuutin karsinta. Karsintajärjestys on tarkoitettu lauantain ensimmäiselle kilpailulle, ominaisuuskisalle. Se on 180 km ja siinä on pakollinen pit stop, jossa kaksi rengasta on vaihdettava. Ominaisuuskilpailun tulos muodostaa verkon sunnuntain sprintikisaan, vaikka kahdeksan parasta käännetäänkin. Sunnuntain kilpailu on 120 km.

Pistejärjestelmässä on yhtäläisyyksiä F1: n kanssa, mutta se on hiukan erilainen. Napa-asennossa on kaksi pistettä perjantaina. Ominaisuuskilpailussa on samat 8 parhainta pistettä kuin F1: llä. Sprintikilpailussa palkitaan vain kuusi parasta viimeistelijää, 6 pisteellä 1: een. Jokaisessa kilpailussa on myös yksi piste nopeimmalle kierrokselle.

Henkilökohtaisesti en tarkkaile GP2-kilpailua. Toimintoa on paljon enemmän kuin Formula 1: ssä, mutta en ole valtava yhden erikoissarjan fani. On kuitenkin aina syytä pitää silmällä GP2-kisojen toiminta ja voittajat, koska ne ovat yleensä tulevaisuuden Formula 1 -kulkijoita.